<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357</id><updated>2012-02-16T16:55:19.807-08:00</updated><category term='Otras rutas'/><category term='Vídeos'/><category term='Prensa'/><category term='Otras actividades'/><category term='GR10'/><title type='text'>GR10 Recorriendo Madrid de Este a Oeste</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>58</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-600732096789986517</id><published>2012-01-22T13:25:00.000-08:00</published><updated>2012-01-22T13:26:01.071-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras rutas'/><title type='text'>Cercedilla - Revenga</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: Majavilán (Cercedilla, 1339m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Revenga (Segovia, 1143m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 27.33km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 1118m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 1323m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para volver a la actividad tras las fiestas, nos propusimos una actividad sencilla los días 6 y 7 de diciembre. Cubrimos la distancia que separan los municipios de Cercedilla y Revenga (Segovia).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Primera etapa&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: Majavilán (1339m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: La Camorca (1814m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 13.16km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 1009m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 547m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2370661&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mdaKmk4hXv4/Txv9bC2qTEI/AAAAAAAAAO4/GSbYaRk0x3Q/s1600/majavilan-la-camorca+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="226" src="http://2.bp.blogspot.com/-mdaKmk4hXv4/Txv9bC2qTEI/AAAAAAAAAO4/GSbYaRk0x3Q/s400/majavilan-la-camorca+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Partimos del aparcamiento de Majavilán en las Dehesas de Cercedilla (1339m). En la zona existen multitud de sendas, algunas de ellas nos llevan hasta el Puerto de la Fuenfría. Nos decantamos por subir por la Calzada Borbónica, este es el camino más evidente y está&amp;nbsp; marcado con las flechas amarillas del Camino de Santiago. Al poco tiempo de comenzar tendremos que cruzar el Puente del Descalzo antes de llegar a la encrucijada de caminos desde donde comienza la ascensión al puerto y donde encontramos un mapa de madera en relieve con las sendas de la zona.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Emta_1ZMJXk/Txv9KVmYmqI/AAAAAAAAAOw/XVxlYeJQuPs/s1600/IMG_0515%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-Emta_1ZMJXk/Txv9KVmYmqI/AAAAAAAAAOw/XVxlYeJQuPs/s400/IMG_0515%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Aparcamiento de Majavilán&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0gVaoZj_FRk/Txv-FgwF4QI/AAAAAAAAAPA/9DmtT1wULEQ/s1600/IMG_0516%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-0gVaoZj_FRk/Txv-FgwF4QI/AAAAAAAAAPA/9DmtT1wULEQ/s400/IMG_0516%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Puende del Descalzo&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aO9CqNvHq0k/Txv-SY_m-oI/AAAAAAAAAPI/mwyzC9cXmY8/s1600/IMG_0517%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-aO9CqNvHq0k/Txv-SY_m-oI/AAAAAAAAAPI/mwyzC9cXmY8/s400/IMG_0517%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cartel en relieve y marca del Camino de Santiago&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Unos treinta minutos más tarde pasamos sobre el Puente de Enmedio tras el cual comienza la "cuesta del reventón", ultimo tramo antes del puerto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RBunh3Yl5KQ/Txv_DWGPfLI/AAAAAAAAAPQ/iRFQLTDGBEw/s1600/IMG_0518%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-RBunh3Yl5KQ/Txv_DWGPfLI/AAAAAAAAAPQ/iRFQLTDGBEw/s400/IMG_0518%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Puente de Enmedio&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Decidimos dar un pequeño rodeo para ascender el Montón de Trigo y hacer un poco más interesante la salida. De forma que después de hace el correspondiente descanso en la Fuenfría (1796m), emprendemos el camino hacia Cerro Minguete (2023m) por el PR-M/SG 4 marcado con antiguas y dispersas marcas blancas y amarilla. Bajando este cerro llegamos al Collado Minguete (1992m), lugar en el que dejamos el camino y nos desviamos al N para llegar a la cima del Montón de Trigo (2155m). Un nuevo descenso nos conduce hasta el Collado de Tirobarra (1984m), desde donde accedemos a un mirador del que sale un sendero marcado con hitos de piedras en dirección NE paralelo a una caída de agua. Más adelante, este sendero se convierte en una pista de unos dos metros de ancho.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xF6vRiwlwQs/TxwBJAMqCcI/AAAAAAAAAPY/2HWbg6vPvpA/s1600/IMG_0522%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-xF6vRiwlwQs/TxwBJAMqCcI/AAAAAAAAAPY/2HWbg6vPvpA/s400/IMG_0522%255B1%255D" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Subida a Cerro Minguete, al fondo el Montón de Trigo&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gy8Fy1Q0k-k/TxwBPLVtFSI/AAAAAAAAAPg/bsqBsiOktR8/s1600/IMG_0524%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-gy8Fy1Q0k-k/TxwBPLVtFSI/AAAAAAAAAPg/bsqBsiOktR8/s400/IMG_0524%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vistas desde Cerro Minguete, se puede ver Gredos tras el mar de nubes&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vgG7f0aj5kM/TxwBWU3ELGI/AAAAAAAAAPo/14--2aooKuo/s1600/IMG_0525%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-vgG7f0aj5kM/TxwBWU3ELGI/AAAAAAAAAPo/14--2aooKuo/s400/IMG_0525%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;El Montón de Trigo desde Cerro Minguete&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9h4XRaqU6PE/TxwBnuwMw2I/AAAAAAAAAPw/P3smDV0ILF4/s1600/IMG_0526%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-9h4XRaqU6PE/TxwBnuwMw2I/AAAAAAAAAPw/P3smDV0ILF4/s400/IMG_0526%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;La Mujer Muerta desde el Montón de Trigo. Se distingue el Collado de Tirobarra&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JVTS_rpbIDM/TxwBwQIUkrI/AAAAAAAAAP4/BptJZEWhDQA/s1600/IMG_0528%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-JVTS_rpbIDM/TxwBwQIUkrI/AAAAAAAAAP4/BptJZEWhDQA/s400/IMG_0528%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Ruinas en el mirador donde comienza el descenso&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-b_Sw0wk9RKk/TxwB3s88JJI/AAAAAAAAAQA/PIXYGWpFhSA/s1600/IMG_0529%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-b_Sw0wk9RKk/TxwB3s88JJI/AAAAAAAAAQA/PIXYGWpFhSA/s400/IMG_0529%255B1%255D" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Descenso del Collado de Tirobarra&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La pista finaliza en una carretera unos cien metros de la Fuente de la Reina en la Pradera de la Venta de la Fuenfría. Aun se aprecian los restos de la antigua venta de donde toma el nombre esta pradera. La carretera coincide con el Camino de Santiago pero nosotros la cruzamos para continuar por una subida primero dirección NE y más delante N hasta el La Camorca, punto en el que finaliza esta primera etapa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cNrGiGK7pBk/TxwDM0V0BdI/AAAAAAAAAQI/KNrZAJ-bb3c/s1600/IMG_0533%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-cNrGiGK7pBk/TxwDM0V0BdI/AAAAAAAAAQI/KNrZAJ-bb3c/s400/IMG_0533%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Raúl en la Fuente de la Reina&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vBRO5EUND3Y/TxwDTZ_oE3I/AAAAAAAAAQQ/Z5u5zstkmuk/s1600/IMG_0534%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-vBRO5EUND3Y/TxwDTZ_oE3I/AAAAAAAAAQQ/Z5u5zstkmuk/s400/IMG_0534%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vistas desde La Camorca&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Segunda etapa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Inicio: La Camorca (1814m)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Destino: Revenga (1143m)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Distancia: 14.75km&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;D+ 109m&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;D- 776m&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2373709&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-20nU_Cukqxo/TxwEMZ-QjoI/AAAAAAAAAQY/cBZvNcIEy4w/s1600/la-camorca-revenga+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://1.bp.blogspot.com/-20nU_Cukqxo/TxwEMZ-QjoI/AAAAAAAAAQY/cBZvNcIEy4w/s400/la-camorca-revenga+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A primera hora de la mañana nos ponemos en marcha. Primero bajamos a la pradera para tomar agua de la Fuente de la Reina.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-970Dx8gPNgs/TxwEe3HdBTI/AAAAAAAAAQg/AHESh54AafI/s1600/IMG_0536%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-970Dx8gPNgs/TxwEe3HdBTI/AAAAAAAAAQg/AHESh54AafI/s400/IMG_0536%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Comenzamos la segunda etapa&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CRb3GRLNSMo/TxwElqa4meI/AAAAAAAAAQo/7vg-_1HsJG4/s1600/IMG_0540%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-CRb3GRLNSMo/TxwElqa4meI/AAAAAAAAAQo/7vg-_1HsJG4/s400/IMG_0540%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cogiendo agua en la Fuente de la Reina&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A partir de este momento el camino se vuelve muy confuso ya que no encontramos marcas y en muchos puntos casi no está pisado. Tuvimos que detenernos en varias ocasiones para consultar el mapa y la brújula.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Desde la Pradera de la Venta de la Fuenfría sale el sendero PR-M/SG 19 que conduce hasta el embalse de Revenga. El camino se entrecruza con otros y nos obliga a cruzar en varias ocasiones los arroyos que atraviesa. Tras un tramo inicial en dirección NO, caminamos hacia el N. Al llegar a la ladera E del Collado de los Peces, dejamos el sendero PR-M/SG 19 para tomar una senda que discurre paralela a él por un lado y al río de la Acebeda por otro, de esta forma nos ahorramos unos metros de desnivel.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pEGDhko5RhE/TxwFNcvVFwI/AAAAAAAAAQw/3Bop4tn-XpI/s1600/IMG_0543%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-pEGDhko5RhE/TxwFNcvVFwI/AAAAAAAAAQw/3Bop4tn-XpI/s400/IMG_0543%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cruzando el río&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PGetkhJafOA/TxwFT2MY9FI/AAAAAAAAAQ4/iM0bMrSLzHY/s1600/IMG_0545%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-PGetkhJafOA/TxwFT2MY9FI/AAAAAAAAAQ4/iM0bMrSLzHY/s400/IMG_0545%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cruce de caminos junto a la carretera de Valsaín&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Poco a poco vamos girando dirección NO hasta que topamos con la carretera que conduce a Valsaín. En este punto volvemos a interceptar el PR-M/SG 19. A partir de ahora no lo dejaremos hasta llegar al Embalse de Revenga. Los últimos kilómetros de este sendero discurren paralelos al río de la Acebeda y podremos ver algunos postes metálicos con un grabado en forma de acueducto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2nJGWKQb6fw/TxwGD-ycheI/AAAAAAAAARA/3-sqDz8p0gg/s1600/IMG_0548%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-2nJGWKQb6fw/TxwGD-ycheI/AAAAAAAAARA/3-sqDz8p0gg/s400/IMG_0548%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Tramo del recorrido en el que no existe camino&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez llegamos al embalse, tomamos la carretera asfaltada que bordea el mismo y&amp;nbsp; que nos conduce en unos treinta minutos hasta la localidad de Revenga.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iy3mzILP0Bk/TxwGb6-XE0I/AAAAAAAAARI/8D-QeSDPumc/s1600/IMG_0552%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-iy3mzILP0Bk/TxwGb6-XE0I/AAAAAAAAARI/8D-QeSDPumc/s400/IMG_0552%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Carretera del Embalse de Revenga&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ugt-8az-q4I/TxwGj0Olz4I/AAAAAAAAARQ/yAgOX6ayqgo/s1600/IMG_0553%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-ugt-8az-q4I/TxwGj0Olz4I/AAAAAAAAARQ/yAgOX6ayqgo/s400/IMG_0553%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Bunker junto a la carretera&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lK6RFXT8nqI/TxwGpuEfRRI/AAAAAAAAARY/ag-wRj_qlJg/s1600/IMG_0554%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-lK6RFXT8nqI/TxwGpuEfRRI/AAAAAAAAARY/ag-wRj_qlJg/s400/IMG_0554%255B1%255D" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Carretera N-603 que cruza Revenga&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FCZWZPj7eGc/TxwGq_T9hiI/AAAAAAAAARg/2h25c-PCknI/s1600/IMG_0555%255B1%255D" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-FCZWZPj7eGc/TxwGq_T9hiI/AAAAAAAAARg/2h25c-PCknI/s400/IMG_0555%255B1%255D" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Nos lo hemos ganado&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-600732096789986517?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/600732096789986517/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2012/01/cercedilla-revenga.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/600732096789986517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/600732096789986517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2012/01/cercedilla-revenga.html' title='Cercedilla - Revenga'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-mdaKmk4hXv4/Txv9bC2qTEI/AAAAAAAAAO4/GSbYaRk0x3Q/s72-c/majavilan-la-camorca+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4103395747415903984</id><published>2011-12-31T09:46:00.000-08:00</published><updated>2011-12-31T09:46:22.504-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras rutas'/><title type='text'>Preparando el 2012</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Para poner fin al año, hoy nos hemos lanzado a preparar nuestra primera salida de 2012 que pasará por el refugio de La Camorca.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7-Ry5SAAZ9c/Tv9Jkbq_xII/AAAAAAAAAOY/kswfpEL6tp0/s1600/camorca1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-7-Ry5SAAZ9c/Tv9Jkbq_xII/AAAAAAAAAOY/kswfpEL6tp0/s400/camorca1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vistas desde La Camorca&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3JtmsLr4gLY/Tv9JniVQ_9I/AAAAAAAAAOg/vgAPLJ7SkmQ/s1600/camorca2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-3JtmsLr4gLY/Tv9JniVQ_9I/AAAAAAAAAOg/vgAPLJ7SkmQ/s400/camorca2.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Descansando en la puerta del refugio&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vlI7samd-oQ/Tv9Jo6okT8I/AAAAAAAAAOk/Lb8-qm0KyyM/s1600/camorca3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-vlI7samd-oQ/Tv9Jo6okT8I/AAAAAAAAAOk/Lb8-qm0KyyM/s400/camorca3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;31 de diciembre y en camiseta de manga larga ¡increible!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;2011 ha sido un año muy especial porque supuso el comienzo de nuestro proyecto, y gracias a la desinteresada ayuda de muchos: Victor Losa, Arancha Ortega, Mariano Valcarcel y un largo etc. No escribimos estas líneas con nostalgia porque nos quedan muchos kilómetros de senderos por patear.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esperamos que el próximo año esté lleno de buenas experiencias montañeras para todos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4103395747415903984?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4103395747415903984/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/preparando-el-2012.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4103395747415903984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4103395747415903984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/preparando-el-2012.html' title='Preparando el 2012'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-7-Ry5SAAZ9c/Tv9Jkbq_xII/AAAAAAAAAOY/kswfpEL6tp0/s72-c/camorca1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4504114696700715253</id><published>2011-12-28T04:38:00.000-08:00</published><updated>2011-12-28T15:12:28.295-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras rutas'/><title type='text'>Cotos - Manzanares el Real</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: Cotos (1830m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Manzanares el Real (908m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 19.6km&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D+ 649m&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;D- 1564m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2341222&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-88bdGIrdPKU/Tvr7DHjP0SI/AAAAAAAAAME/bA3_98vNtkI/s1600/1325070299-22558-P-85.54.83.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://2.bp.blogspot.com/-88bdGIrdPKU/Tvr7DHjP0SI/AAAAAAAAAME/bA3_98vNtkI/s400/1325070299-22558-P-85.54.83.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hace algún tiempo intentamos recorrer la distancia que separaba &lt;a href="http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/san-ildefonso-refugio-de-zabala-no-pude.html"&gt;La Granja de San Ildefonso de Manazanares el Real&lt;/a&gt;, pero la espesa niebla con la que nos despertamos el segundo día nos lo impidió. Hemos aprovechado las vacaciones de Navidad para retomar la etapa que dejamos incompleta y así patear la Cuerda de Los Porrones, una zona desconocida para nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Comenzamos el el aparcamiento de Cotos, tomando el sendero PR-M/SG-31 o Loma del Noruego, que nos llevará hasta La Bola del Mundo (2.268m) en dirección S, pasando por la Peña del Águila (2.004m).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9KrYmelkw4Q/Tvr83qcHFFI/AAAAAAAAAM0/V0BKm5qgtxs/s1600/la+foto111111.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-9KrYmelkw4Q/Tvr83qcHFFI/AAAAAAAAAM0/V0BKm5qgtxs/s400/la+foto111111.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;La Bola del Mundo vista desde la Loma del Noruego&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7r6hlB9mqUM/Tvr9xWM_htI/AAAAAAAAANY/tehIXe_QrMw/s1600/la+foto777777.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-7r6hlB9mqUM/Tvr9xWM_htI/AAAAAAAAANY/tehIXe_QrMw/s400/la+foto777777.JPG" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Bola del Mundo&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Continuamos dirección S hacia La Maliciosa (2.227m), en cuya cumbre aprovechamos para hacer un descanso. Es en este punto donde comienza el PR-M-16 primero en dirección E para virar después al SE. El primer tramo es una fuerte bajada hasta el Collado de las Vacas (1.888m) tras la cual comenzamos una nueva subida para alcanzar La Maliciosa Baja (1.939m). A partir de este punto la tendencia es descendente aunque nos quedan algunas pequeñas subidas.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-haHdWxbGhlQ/TvsMOhhB23I/AAAAAAAAANk/w4LYA2mK7yA/s1600/la+foto22222.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-haHdWxbGhlQ/TvsMOhhB23I/AAAAAAAAANk/w4LYA2mK7yA/s400/la+foto22222.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Ruinas en la ladera de La Bola del Mundo&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_56MbFB39sk/TvsMRMbXeyI/AAAAAAAAANs/UrALAngRZ8E/s1600/la+foto3333.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-_56MbFB39sk/TvsMRMbXeyI/AAAAAAAAANs/UrALAngRZ8E/s400/la+foto3333.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Camino hacia la Maliciosa&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XeDscRUnWYs/TvsM6aV65rI/AAAAAAAAAN4/xU3eHdTQ-tQ/s1600/la+foto666666.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-XeDscRUnWYs/TvsM6aV65rI/AAAAAAAAAN4/xU3eHdTQ-tQ/s400/la+foto666666.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vista de La Bola del Mundo desde La Maliciosa&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5IjRiDS3xeM/TvsNBGsFYOI/AAAAAAAAAOA/NkfgjbJMnJg/s1600/la+foto55555.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-5IjRiDS3xeM/TvsNBGsFYOI/AAAAAAAAAOA/NkfgjbJMnJg/s400/la+foto55555.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vista de La Maliciosa Baja desde La Maliciosa&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Al llegar al Collado del Porrón nos desviamos del PR-M-16, que discurre por la ladera NE de la cuerda, para llegar hasta el Cancho Porrón (1.669). El camino que atraviesa la Cuerda de Los Porrones está marcada con puntos rojos e hitos, de los que debemos estar muy atentos ya que existen varias sendas que se entrecruzan y nos pueden confundir. No obstante, es una zona de mucha visibilidad en la que se localiza claramente la dirección correcta los días en los que el tiempo acompañe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ryrwrmDDyZQ/TvsNlawQZiI/AAAAAAAAAOM/Fx0JOqcIkNs/s1600/la+foto4444.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-ryrwrmDDyZQ/TvsNlawQZiI/AAAAAAAAAOM/Fx0JOqcIkNs/s400/la+foto4444.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Marcas rojas a lo largo de la Cuerda de Los Porrones&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Tras pasar por le Cancho de Las Porras (1.679m) llegamos a Peña Blanca (1.598m). En este punto existe dos posibilidades: continuar hacia el SE para llegar hasta la Cruz del Mirlo que data del S.XIX y deshacer el camino hasta Peña Blanca, o directamente tomar una senda dirección N y en fuerte descenso con la que interceptaremos de nuevo el PR-M-16. Nos decantamos por la segunda opción dada la hora.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Este último tramo de PR-M-16 está bien señalizado con marcas blancas y amarillas, y puntos amarillos. La senda nos hace descender por la Loma de las Casiruelas para llegar a la carretera asfaltada que conduce hasta Canto Cochino. En este lugar finaliza el PR-M-16 y giramos dirección S para ir hacia la entrada de La Pedriza, fin de nuestra ruta.. Este último tramo no tiene pérdida ya que discurre paralelo a la carretera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4504114696700715253?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4504114696700715253/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/cotos-manzanares-el-real.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4504114696700715253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4504114696700715253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/cotos-manzanares-el-real.html' title='Cotos - Manzanares el Real'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-88bdGIrdPKU/Tvr7DHjP0SI/AAAAAAAAAME/bA3_98vNtkI/s72-c/1325070299-22558-P-85.54.83.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4265926220219437502</id><published>2011-12-28T01:11:00.000-08:00</published><updated>2011-12-28T01:11:59.221-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'>Nueva ruta</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Hemos tenido un poco abandonado el blog en las últimas semanas. Nuestros trabajos nos han obligado a dejar de lado durante un tiempo nuestras rutas y... la verdad es que también le hemos estado poniendo los cuernos al senderismo.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7h2Tqt5uvZo/TvrccEeTUmI/AAAAAAAAAL4/WO_hdub65dU/s1600/la+foto2222.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-7h2Tqt5uvZo/TvrccEeTUmI/AAAAAAAAAL4/WO_hdub65dU/s320/la+foto2222.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;A partir de mañana, ya estará disponible nuestra última caminata.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4265926220219437502?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4265926220219437502/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/nueva-ruta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4265926220219437502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4265926220219437502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/12/nueva-ruta.html' title='Nueva ruta'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-7h2Tqt5uvZo/TvrccEeTUmI/AAAAAAAAAL4/WO_hdub65dU/s72-c/la+foto2222.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4250392294155158278</id><published>2011-11-26T01:42:00.001-08:00</published><updated>2011-11-26T01:54:37.991-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la novena etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La novena etapa de nuestro viaje transcurrió sin problemas aunque nos llovió un poco para no variar. Satisfechos y agradecidos a todas las personas que nos ayudaron durante nuestra ruta, nos dispusimos a recuperarnos de los prácticamente 200km recorridos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El último vídeo del GR10 tiene final feliz: seis días después de terminar nuestro viaje, nos fuimos de boda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/6KygeVNIuYQ" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4250392294155158278?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4250392294155158278/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-novena-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4250392294155158278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4250392294155158278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-novena-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la novena etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/6KygeVNIuYQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4071874409269947458</id><published>2011-11-20T07:01:00.001-08:00</published><updated>2011-11-24T03:21:15.239-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la octava etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Después de varios días de mal tiempo, volvimos a disfrutar del sol en la octava etapa. Con muy buen ánimo nos mentalizamos de los pocos kilómetros que restaban para terminar el tramo madrileño del GR10.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/ylW-RQcu67E" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4071874409269947458?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4071874409269947458/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-octaba-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4071874409269947458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4071874409269947458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-octaba-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la octava etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ylW-RQcu67E/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5294478974505966466</id><published>2011-11-05T02:27:00.000-07:00</published><updated>2011-11-12T15:02:24.174-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la séptima etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;En la etapa comprendida entre San Lorenzo de El Escorial y Robledo de Chavela, la lluvia nos respetó a excepción de un rato en las proximidades del final, momento que aprovechamos para refugiarnos bajo un arbol y comer. Por lo demás, esta jornada fue excepcional.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/idYg9P2s6Lg" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5294478974505966466?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5294478974505966466/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-septima-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5294478974505966466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5294478974505966466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/11/video-de-la-septima-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la séptima etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/idYg9P2s6Lg/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8999375716673799796</id><published>2011-10-29T04:08:00.000-07:00</published><updated>2011-10-29T04:08:34.518-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la sexta etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La sexta jornada de camino estuvo pasada por agua. Aun así, conseguimos recuperar los kilómetros perdidos en el día anterior a causa de una tormenta eléctrica y adelantar una pequeña parte de la etapa siguiente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/v7a-4KfIRJY" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8999375716673799796?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8999375716673799796/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-sexta-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8999375716673799796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8999375716673799796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-sexta-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la sexta etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/v7a-4KfIRJY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3818083955758651960</id><published>2011-10-25T15:28:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T15:29:30.808-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras rutas'/><title type='text'>San Ildefonso - Refugio de Zabala, no pude llegar hasta Manzanares el Real</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: San Ildefonso (1216m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Refugio de Zabala (2067m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 18.72km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 1389m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 546m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2148998&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-AkIkkhpQjSg/TqcwbPRJp3I/AAAAAAAAAJk/OOmq6RGGfcY/s1600/profile+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://2.bp.blogspot.com/-AkIkkhpQjSg/TqcwbPRJp3I/AAAAAAAAAJk/OOmq6RGGfcY/s400/profile+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En laruta del pasado fin de semana, quería cubrir la distanciacomprendida entre el municipio segoviano de San Ildefonso y elmadrileño de Manzanares el Real. No pude completar todo el recorridopor el mal tiempo pero me quedé con un buen sabor de boca.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lacaminata comenzaba en la tapia norte del Palacio Real de la Granja deSan Ildefonso. Avanzamos por una carretera rodeada de castaños. Lavía girará a la izquierda pero un sendero aparece de frente, estasenda es por la que continuaremos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dLS5S09vpnE/TqcxAUWbJDI/AAAAAAAAAJs/wqz3GCs0fsM/s1600/IMG_0318.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-dLS5S09vpnE/TqcxAUWbJDI/AAAAAAAAAJs/wqz3GCs0fsM/s400/IMG_0318.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Inicio del camino&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Duranteaproximadamente 22 min. (1,2 km), el camino transcurre en direcciónSE con algunos cambios de sentido hasta que giramos para caminarcompletamente al N. En 500m interceptamos la senda RV4 marcada conpostes. Es difícil perder el camino a pesar de que aparece algunosdesvíos, ya que es muy evidente y por estar señalizado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TM8E7U9vZsA/TqcxYqcoZkI/AAAAAAAAAJ0/uAx5Z8_-Otw/s1600/IMG_0319.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-TM8E7U9vZsA/TqcxYqcoZkI/AAAAAAAAAJ0/uAx5Z8_-Otw/s400/IMG_0319.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Marcas durante el recorrido&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A los90 min. de ruta, llegamos al Chozo-Refugio del Infante, lugar en elque se encuentra una fuente con el mismo nombre. Para acceder a laedificación tendremos que cruzar una portilla para ganado dealambre. El camino prosigue NE paralelo a un muro de piedra quedejaremos a la derecha. Giraremos dirección NEE para continuar enparalelo al muro que nos llevará hasta el Puerto del Reventón(2.039m). En este punto nos encontraremos un hito en un cruce decaminos, reconoceremos claramente el que discurre hacia dos pequeñoscerros algo más elevados que nuestra posición, situados hacia el S.Este sendero es el PR-M/SG 32, el cual nos conducirá hasta Risco deLos Claveles.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KEYM9F5P-OQ/TqcyKb_GI-I/AAAAAAAAAJ8/91TKP5Rnsa8/s1600/IMG_0323.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-KEYM9F5P-OQ/TqcyKb_GI-I/AAAAAAAAAJ8/91TKP5Rnsa8/s400/IMG_0323.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Fuente del Infante&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-G39SobEuYfs/TqcyMk_9XxI/AAAAAAAAAKE/Nr1HXImK1wY/s1600/IMG_0321.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-G39SobEuYfs/TqcyMk_9XxI/AAAAAAAAAKE/Nr1HXImK1wY/s400/IMG_0321.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Refugio del Infante&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CBwNcziWYFk/TqcyaYYkf8I/AAAAAAAAAKM/SfSmhBtQO7Q/s1600/IMG_0322.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-CBwNcziWYFk/TqcyaYYkf8I/AAAAAAAAAKM/SfSmhBtQO7Q/s400/IMG_0322.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Muro de piedra junto al Refugio del Infante&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-x1RvQ12R_4U/Tqczl5nzIfI/AAAAAAAAAKU/PFIkH_KaRkA/s1600/IMG_0327.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="196" src="http://2.bp.blogspot.com/-x1RvQ12R_4U/Tqczl5nzIfI/AAAAAAAAAKU/PFIkH_KaRkA/s400/IMG_0327.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Imágenes como esta eran las que me recordaban a mi hermano Raúl&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Laruta discurre en subida constante a excepción de los últimoskilómetros, así que decidimos hacer un descanso en el Puerto de LosPoyales (4h, 2.022m) y de paso nos mentalizamos de que aun toca laparte más dura de la jornada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Alllegar al Collado del Camino de Los Neveros (2.096m), encontramos uncartel que nos indica el camino hacia Peñalara a través del senderoPR-M/SG 3.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OYuOJ5SmyZg/Tqc0bjFYWSI/AAAAAAAAAKk/hKqu0-zZkA4/s1600/IMG_0329.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-OYuOJ5SmyZg/Tqc0bjFYWSI/AAAAAAAAAKk/hKqu0-zZkA4/s400/IMG_0329.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vista de Los Neveros y Peñalara desde el camino&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-LEv0lXmOErs/Tqc0Z6EzoFI/AAAAAAAAAKc/Jxnc_JGkJw4/s1600/IMG_0333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-LEv0lXmOErs/Tqc0Z6EzoFI/AAAAAAAAAKc/Jxnc_JGkJw4/s400/IMG_0333.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cartel en el Collado del Camino de Los Neveros&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0m3U7gv1Au0/Tqc1PeRTM2I/AAAAAAAAAKs/kV4tzlWeK7E/s1600/IMG_0335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-0m3U7gv1Au0/Tqc1PeRTM2I/AAAAAAAAAKs/kV4tzlWeK7E/s400/IMG_0335.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Risco de Los Pájaros y de Los Claveles&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RB0Bk-EL3pU/Tqc1jLzbumI/AAAAAAAAAK0/eA4_c4-SGWE/s1600/IMG_0336.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-RB0Bk-EL3pU/Tqc1jLzbumI/AAAAAAAAAK0/eA4_c4-SGWE/s400/IMG_0336.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Por la cresta&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Unavez en Peñalara (6h 20min, 2.428m), la tendencia del camino esdescendente. Pasamos por Dos Hermanas y en dirección hacia el Puertode Cotos. Veremos marcas del sendero RP-2 en una portilla que debemoscruzar. Finalmente, encontraremos una bifurcación en la que veremosindicado nuestro destino como “Zona Zabala” en dirección N.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5LShx8iv2e8/Tqc17HFpoYI/AAAAAAAAAK8/VHae3VvkohM/s1600/IMG_0337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-5LShx8iv2e8/Tqc17HFpoYI/AAAAAAAAAK8/VHae3VvkohM/s400/IMG_0337.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Cumbre de Peñalara&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-K74gkOiA1II/Tqc2X7EwXzI/AAAAAAAAALE/GA8IyoKqjOg/s1600/IMG_0338.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-K74gkOiA1II/Tqc2X7EwXzI/AAAAAAAAALE/GA8IyoKqjOg/s400/IMG_0338.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Descendiendo hacia el Refugio de Zabala&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Enpocos minutos llegamos al refugio donde pasaré la noche paraafrontar el siguiente día.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dWw5NJykdRs/Tqc2pQjxoYI/AAAAAAAAALM/xnDFB5olmF4/s1600/IMG_0340.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-dWw5NJykdRs/Tqc2pQjxoYI/AAAAAAAAALM/xnDFB5olmF4/s400/IMG_0340.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Refugio de Zabala&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DCz_vR5ld_A/Tqc2_FjXx-I/AAAAAAAAALU/kr-1Z0dgDd4/s1600/IMG_0341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-DCz_vR5ld_A/Tqc2_FjXx-I/AAAAAAAAALU/kr-1Z0dgDd4/s400/IMG_0341.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;También me acordé de Victor Losa que se está currando los vídeos sobre el GR10&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Estaetapa la realicé solo porque a mi hermano Raúl le fue imposibleacompañarme, y como novedad añadida, no llevaba GPS. Únicamentepude grabar el track a través de una aplicación de móvil, el cualse quedó sin batería al inicio de la segunda jornada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aldespertar, me sorprendió un fuerte viento y una impresionante nieblaque no dejaba ver prácticamente nada. Esperé una hora que lasituación mejorara. Sobre las 8,30h decido echar a andar conintención de subir por la Loma del Noruego hasta la Bola del Mundo,Maliciosa y continuar por la Cuerda de Los Porrones hasta La Pedriza.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LtG0VdVNPs0/Tqc3b2PmAII/AAAAAAAAALc/pbgFiH_93WY/s1600/IMG_0344.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-LtG0VdVNPs0/Tqc3b2PmAII/AAAAAAAAALc/pbgFiH_93WY/s400/IMG_0344.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;La niebla lo dificultaba la visibilidad&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Laascensión por la Loma del Noruego no tenía pérdida en principiopero me debí desviar en algún momento, ya aparecí en elVentisquero de la Condesa más al NE de lo que debía. Corregí eldesvío y por los pelos reconozco el repetidor de la Bola del Mundo acausa de la poca visibilidad. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Teniendoen cuenta que la zona de Los Porrones era desconocida para mi y queno tenía GPS que me pudiera guiar, decido bajar hasta el Puerto deNavacerrada por la pista asfaltada y dar por terminada la ruta. Deesta forma, podremos completar este itinerario sin perdernos ydisfrutando de las impresionantes vistas de nuestra sierra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3818083955758651960?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3818083955758651960/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/san-ildefonso-refugio-de-zabala-no-pude.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3818083955758651960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3818083955758651960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/san-ildefonso-refugio-de-zabala-no-pude.html' title='San Ildefonso - Refugio de Zabala, no pude llegar hasta Manzanares el Real'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-AkIkkhpQjSg/TqcwbPRJp3I/AAAAAAAAAJk/OOmq6RGGfcY/s72-c/profile+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1571088865101035880</id><published>2011-10-21T17:21:00.000-07:00</published><updated>2011-10-21T17:21:58.599-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 14px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;En unas pocas horas, volvemos a las andadas...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;Esta vez, Ricky en solitario, se desprenderá del óxido y de algún kilito de más a través de un bonito paseo por la Sierra de Guadarrama (desde la Granja de San Ildefonso hasta Manzanares el Real).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 14px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WIBm-07LnoE/TqIK6Boy0pI/AAAAAAAAAJU/06VJ4QFDStU/s1600/la+foto-2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-WIBm-07LnoE/TqIK6Boy0pI/AAAAAAAAAJU/06VJ4QFDStU/s400/la+foto-2.JPG" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lE8Ftp4dcAU/TqILAa3gFgI/AAAAAAAAAJc/q4z1w8EPGYc/s1600/la+foto-3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-lE8Ftp4dcAU/TqILAa3gFgI/AAAAAAAAAJc/q4z1w8EPGYc/s400/la+foto-3.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Previsiblemente mañana dormirá en el refugio de Zabala. Más vale que sea así porque, al igual que durante su recorrido por el GR10, amenazan frío y lluvias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;Hemos intentado hacer caso de los consejos de &lt;a href="http://yoku.wordpress.com/"&gt;Yoku&lt;/a&gt; pero no ha habido forma de rebajar el peso de la mochila hasta los 10kg. Probablemente es que seamos unos exagerados con el equipaje, el hecho es que no logramos que descienda de los 15,5kg.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"&gt;Os mantendremos informados en directo de esta salida siempre que la cobertura 3G nos lo permita.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1571088865101035880?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1571088865101035880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/en-unas-pocas-horas-volvemos-las.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1571088865101035880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1571088865101035880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/en-unas-pocas-horas-volvemos-las.html' title=''/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-WIBm-07LnoE/TqIK6Boy0pI/AAAAAAAAAJU/06VJ4QFDStU/s72-c/la+foto-2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3292424580936176349</id><published>2011-10-17T11:48:00.000-07:00</published><updated>2011-10-18T12:38:07.330-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'>Recorriendo más senderos: La Granja de San Ildefonso - Manzanares el Real</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tiv4XgFwnjU/Tpx3IDrHMaI/AAAAAAAAAJM/oZaao-qt8kg/s1600/la+foto.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-tiv4XgFwnjU/Tpx3IDrHMaI/AAAAAAAAAJM/oZaao-qt8kg/s400/la+foto.JPG" width="296" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Tenemos pendiente documentar numerosos caminos de la Comunidad de Madrid, pero de momento y para volver a acostumbrarnos a las salidas de varios días, empezaremos el otoño con un recorrido que iniciaremos en la Granja de San Ildefonso y finalizará en Manzanares el Real.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;De nuevo, toda la maquinaria de "GR10 Recorriendo Madrid" se pone en marcha. &lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Volveremos a procurar ir subiendo información desde el camino a partir del próximo sábado 22 de octubre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Partiremos del Palacio Real para llegar a la cima de la Comunidad de Madrid, Peñalara, a través de los senderos RV-4 y PRM/SG-32. Al día siguiente, recorreremos la Loma del Noruego para enlazar con el PRM-16. El final de la jornada discurrirá por la Cuerda de los Porrones, descendiendo por la Loma de las Casiruelas hasta La Pedriza.&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3292424580936176349?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3292424580936176349/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/recorriendo-mas-senderos-la-granja-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3292424580936176349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3292424580936176349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/recorriendo-mas-senderos-la-granja-de.html' title='Recorriendo más senderos: La Granja de San Ildefonso - Manzanares el Real'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-tiv4XgFwnjU/Tpx3IDrHMaI/AAAAAAAAAJM/oZaao-qt8kg/s72-c/la+foto.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4444448158390089869</id><published>2011-10-17T11:22:00.000-07:00</published><updated>2011-10-18T12:38:15.660-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'>Salida por Navalagamella</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;El Ayuntamiento de Navalagamella ha preparado una salida caminera, en la que el &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Cuerpo deAgentes Forestales guiará la visita para resaltar la riqueza natural de la localidad. La actividad tendrá lugar el 22 de octubre a partir de las 11.00h. Más información e inscripciones en la página web de la &lt;/span&gt;&lt;a href="http://sites.google.com/site/sociedadcamineradereal/Actividades-Camineras/navalagamellanosinvitaaconocersunaturaleza" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Sociedad Caminera del Real de Manzanares&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4444448158390089869?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4444448158390089869/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/salida-por-navalagamella.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4444448158390089869'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4444448158390089869'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/salida-por-navalagamella.html' title='Salida por Navalagamella'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5546133568523454854</id><published>2011-10-15T03:58:00.000-07:00</published><updated>2011-10-15T03:58:49.570-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prensa'/><title type='text'>Entrevista en Onda Madrid sobre el GR10</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;Pablo Otero, reportero del programa "En Madrid la tarde" de Onda Madrid, nos entrevistó para profundizar sobre nuestro particular viaje por el GR10. Aquí os dejamos la entrevista...&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="132" width="353"&gt;&lt;embed src="http://www.goear.com/files/external.swf?file=ca89696" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" width="353" height="132"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5546133568523454854?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5546133568523454854/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/entrevista-en-onda-madrid-sobre-el-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5546133568523454854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5546133568523454854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/entrevista-en-onda-madrid-sobre-el-gr10.html' title='Entrevista en Onda Madrid sobre el GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8554503791285785892</id><published>2011-10-15T03:09:00.000-07:00</published><updated>2011-10-15T06:52:10.481-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la quinta etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;La quinta etapa del GR10 fue una de nuestras preferidas a pesar del mal tiempo. Es el tramo más montañoso y durante su recorrido llegamos al punto más alto de la ruta: el Cerro del Águila. Lástima que no recogiéramos en vídeo la frase lapidaria de Ricardo, "cuando hay niebla, no llueve", las horas de caminata nos demostró que no tenía ni idea de meteorología.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/UFAMAg2zjUA" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8554503791285785892?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8554503791285785892/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-quinta-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8554503791285785892'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8554503791285785892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-quinta-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la quinta etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/UFAMAg2zjUA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8815096518468042820</id><published>2011-10-07T13:54:00.000-07:00</published><updated>2011-10-08T01:25:16.048-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prensa'/><title type='text'>El GR10 en la revista Altitud</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;En el número 16 de la revista Altitud, editada por la Federación Madrileña de Montañismo, se publico un fotorreportaje sobre el GR10 en el que se recogían algunos de los momentos de la ruta. Más información sobre este número y otras noticias en &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://www.fmm.es/"&gt;www.fmm.es&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hx3AJybPVgQ/Toc6fWGCogI/AAAAAAAAAJA/R-mRj3DoIHM/s1600/sc00034065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-Hx3AJybPVgQ/Toc6fWGCogI/AAAAAAAAAJA/R-mRj3DoIHM/s400/sc00034065.jpg" width="291" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YBxuR3g_Lms/Toc6igDqDyI/AAAAAAAAAJE/ZwwCBxW9HF8/s1600/sc0003c03e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-YBxuR3g_Lms/Toc6igDqDyI/AAAAAAAAAJE/ZwwCBxW9HF8/s400/sc0003c03e.jpg" width="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nasYKZJu_HI/Toc6rhMygVI/AAAAAAAAAJI/2wHM_GKe0nk/s1600/sc000404a9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-nasYKZJu_HI/Toc6rhMygVI/AAAAAAAAAJI/2wHM_GKe0nk/s400/sc000404a9.jpg" width="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8815096518468042820?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8815096518468042820/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/el-gr10-en-la-revista-altitud.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8815096518468042820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8815096518468042820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/el-gr10-en-la-revista-altitud.html' title='El GR10 en la revista Altitud'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Hx3AJybPVgQ/Toc6fWGCogI/AAAAAAAAAJA/R-mRj3DoIHM/s72-c/sc00034065.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5246503966116441095</id><published>2011-10-07T13:53:00.000-07:00</published><updated>2011-10-07T13:54:22.477-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la cuarta etapa etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En este vídeo se describe la cuarta etapa en la que se cubrió el tramo comprendido entre Manzanares el Real y Cercedilla. En realidad lo recorrió únicamente Raúl, Ricky se "fumó" los últimos cinco kilómetros para curarse sus pies.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/CLh33kGtRwI" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5246503966116441095?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5246503966116441095/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-cuarta-etapa-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5246503966116441095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5246503966116441095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/10/video-de-la-cuarta-etapa-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la cuarta etapa etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/CLh33kGtRwI/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5519379734305951462</id><published>2011-09-30T14:39:00.000-07:00</published><updated>2011-09-30T14:39:55.937-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la tercera etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La tercera etapa del GR10 no entraña grandes dificultades pero fue un recorrido precioso y en el que contamos con la compañía de Jorge Ibánez y Ángela Diez, los cuales nos hicieron sentir como en casa durante nuestra visita a Manzanares el Real.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/5D2e_QRClQo" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5519379734305951462?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5519379734305951462/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-tercera-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5519379734305951462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5519379734305951462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-tercera-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la tercera etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/5D2e_QRClQo/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5775914085832879081</id><published>2011-09-23T13:06:00.000-07:00</published><updated>2011-09-23T13:06:52.829-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la segunda etapa del GR10</title><content type='html'>Cotinuamos con nuestras filmaciones. Hoy es el turno del vídeo sobre la segunda etapa del GR10.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/s2QJ8LtgG5I" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5775914085832879081?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5775914085832879081/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-segunda-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5775914085832879081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5775914085832879081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-segunda-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la segunda etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/s2QJ8LtgG5I/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3343335268619752213</id><published>2011-09-16T15:12:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T04:25:00.595-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 9: Cuerda Parada - AV 511</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 9&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Cuerda Parada (880m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: AV 511 (620m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia:19.32km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 369m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 647m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2040297&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wwbJCBsx3jg/TnOlmecKoVI/AAAAAAAAAI8/TyfLxBrFqjI/s1600/perfil+altura+etapa+9+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://4.bp.blogspot.com/-wwbJCBsx3jg/TnOlmecKoVI/AAAAAAAAAI8/TyfLxBrFqjI/s400/perfil+altura+etapa+9+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Trasrecoger el campamento en el cortafuegos donde pernoctamos la nocheanterior, reanudamos el camino tomando de nuevo la pista de tierra,en descenso suave.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt; Encontramos doscruces consecutivos con otras pistas, y en ambos tenemos que tomar laopción de la izquierda. En el último tramo de descenso, la pista sevuelve asfaltada, y cruzamos una barrera con señales de GR10 en lascolumnas que lo bordean. Antes de llegar a la carretera M-501,aparece un camino, denominado Cañada de Talavera, a la derecha, quetranscurre paralelo a la misma y que debemos seguir.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XWtgF32XmE4/TnOlHiGdADI/AAAAAAAAAIg/G9MFTV_s-wA/s1600/IMG_0006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-XWtgF32XmE4/TnOlHiGdADI/AAAAAAAAAIg/G9MFTV_s-wA/s400/IMG_0006.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Terminando la ruta, mis pies no se lo creían&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Llegamosa una barrera que impide el paso a los vehículos a través de lapista que, en principio, parece ir en paralelo a la carretera y serel camino correcto. En nuestro caso, el mapa no nos sacó de dudas yoptamos por continuar por el arcén de la carretera. Después depasar por un mesón y algunas casas, llegamos al Puente de San Juan(hay dos puentes paralelos, uno nuevo para el paso de vehículos y elantiguo) sobre el río Alberche&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;, desde donde sepuede observar la presa del embalse de San Juan.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-O_z2rf6wLG4/TnOlMHj8OZI/AAAAAAAAAIk/Sv3hA2R-NYY/s1600/IMG_0009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-O_z2rf6wLG4/TnOlMHj8OZI/AAAAAAAAAIk/Sv3hA2R-NYY/s400/IMG_0009.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Puente sobre el pantano de San Juan&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Ala derecha de la carretera, hay una pequeña trepada por las piedrasque derivan en un camino poco definido y que se encuentra marcadosólo en su fase inicial. Su mal estado y su poca claridad, nos llevaa continuar por el arcén de la carretera M-501 nuevamente, en virajesuave pero continúo de dirección S a O. Llegamos a una gasolinera,donde giramos a la derecha por detrás de la misma, para tomar unapista asfaltada a tramos donde observamos algunas señales del GR10.Por este tramo que transcurre ya entre chalets y en dirección O,pasamos por el antiguo Monasterio de Santa María la Real deValdeiglesias&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt; y por la antiguaestación de tren&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vUUhvsP6cFk/TnOlRcm4jEI/AAAAAAAAAIo/GL-PKA3a_TY/s1600/IMG_0014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-vUUhvsP6cFk/TnOlRcm4jEI/AAAAAAAAAIo/GL-PKA3a_TY/s400/IMG_0014.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Monasterio de Santa María&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cIg3Vm_R4Gw/TnOlXUUpOVI/AAAAAAAAAIs/B1qBkf17h3U/s1600/IMG_0024.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-cIg3Vm_R4Gw/TnOlXUUpOVI/AAAAAAAAAIs/B1qBkf17h3U/s400/IMG_0024.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Antigua estación&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Sinvariar el rumbo, llegamos y atravesamos la población de Pelayos dela Presa, donde podemos disfrutar de algunos de sus edificiosprincipales, como el ayuntamiento&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt; o la iglesia deSan Martín Obispo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ObVcKodkIXk/TnOla0Cml8I/AAAAAAAAAIw/_mYTQR1DK_0/s1600/IMG_0028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ObVcKodkIXk/TnOla0Cml8I/AAAAAAAAAIw/_mYTQR1DK_0/s400/IMG_0028.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Ayuntamiento de Pelayos de la Presa&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;AbandonamosPelayos de la Presa en dirección O, siguiendo una pista asfaltadaancha entre fincas y huertos particulares. Sin separarnos de estasenda, llegamos a San Martín de Valdeiglesias, última poblacióndel GR10 madrileño.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Parasalir de San Martín de Valdeiglesias, hay que tomar una pistadenominada Camino de la Aliseda, en dirección NO constantemente.Discurre entre fincas privadas y huertos particulares como la tomadapara salir de Pelayos, pero se observa un cambio en el tipo devegetación, más arbóreo y silvestre.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Deesta forma nos dirigimos al límite provincial, que aunque no estáseñalizado se encuentra, según los mapas, en el Arroyo de JoyaTórtolas, que se cruza a través de un puente hecho con palés demadera&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;. Poco tiempodespués, llegamos a la carretera AV-511, actualmente denominadaA-502, donde desemboca la calle camino  Real del Tiemblo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;, donde sepueden observar señales de GR10 que muestran que el camino continúapero que constituye el punto final de nuestra aventura.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2S4EsIkdWKQ/TnOll21WeoI/AAAAAAAAAI4/wmLDucjjxrY/s1600/IMG_0281.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-2S4EsIkdWKQ/TnOll21WeoI/AAAAAAAAAI4/wmLDucjjxrY/s400/IMG_0281.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;El final de nuestro viaje&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;La señalización es muy dispersa. En algunos casos, nosotros hemostomado la opción con menos posibilidad de pérdida de andar por elarcén de la carretera, ya que los caminos paralelos a la mismacarecen de señalización o no son muy claros. Sin embargo, desdePelayos de la Presa hasta el final, el camino es a través de pistasanchas sin posibilidad de pérdida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Estaetapa no entraña ningún tipo de dificultad, ya que discurre siemprepor terreno llano sin grandes desniveles, a excepción del comienzoque es descenso suave.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3343335268619752213?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3343335268619752213/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-9-cuerda-parada-av-511.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3343335268619752213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3343335268619752213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-9-cuerda-parada-av-511.html' title='Etapa 9: Cuerda Parada - AV 511'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wwbJCBsx3jg/TnOlmecKoVI/AAAAAAAAAI8/TyfLxBrFqjI/s72-c/perfil+altura+etapa+9+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1930287704019936894</id><published>2011-09-16T12:56:00.001-07:00</published><updated>2011-09-17T07:24:32.382-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Vídeo de la primera etapa del GR10</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Aquí tenemos la primera entrega de los vídeos realizados durante nuestro viaje. Dosificaremos las filmaciones por etapas y las iremos subiendo de forma periódica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/vm1e7t8cS-Y" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1930287704019936894?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1930287704019936894/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-primera-etapa-del-gr10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1930287704019936894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1930287704019936894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/video-de-la-primera-etapa-del-gr10.html' title='Vídeo de la primera etapa del GR10'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/vm1e7t8cS-Y/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-2863645916487151831</id><published>2011-09-13T13:55:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:25:01.515-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Última etapa y vídeos a partir del 16 de septiembre</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Lo prometido es deuda. A partir de las 24,00h del viernes 16 de septiembre, tendréis disponible el resumen de la última etapa de nuestro viaje por el GR10 y además... ¡comenzamos con los vídeos!.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Nuestra intención era hacer un vídeo resumen de la travesía pero Victor Losa y Factoría Feroche se han animado con el proyecto y van a realizar un vídeo sobre cada etapa. La verdad, a nosotros no nos han dejado ni catar un anticipo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="311" src="http://www.youtube.com/embed/-Zdi2_N0E9U" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-2863645916487151831?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/2863645916487151831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/ultima-etapa-y-videos-partir-del-16-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2863645916487151831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2863645916487151831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/ultima-etapa-y-videos-partir-del-16-de.html' title='Última etapa y vídeos a partir del 16 de septiembre'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/-Zdi2_N0E9U/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-2150248203099080649</id><published>2011-09-09T11:04:00.000-07:00</published><updated>2011-09-09T11:07:34.743-07:00</updated><title type='text'>Próximas novedades</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ya estamos llegando al final. Hemos troceado el GR10 madrileño y, poco a poco, lo hemos estado sirviendo en cómodas etapas. La próxima semana subiremos en nuestro blog el resumen de la última jornada pero aquí no hemos terminado, también tendremos preparada una sorpresa ¿intrigados? No olvideis de visitar nuestro blog...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-2150248203099080649?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/2150248203099080649/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/proximas-novedades.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2150248203099080649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2150248203099080649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/proximas-novedades.html' title='Próximas novedades'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-6558043829695890432</id><published>2011-09-09T10:55:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:06:56.874-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 8: Robledo de Chavela - Cuerda Parada</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 8&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio:Robledo de Chavela (903m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Cuerda Parada (880m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia:19.32km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+210m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; line-height: 0.35cm; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D-270m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2020065&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uA3H082XJLM/TmpSrvAJMZI/AAAAAAAAAIY/Wctbb77fMOk/s1600/perfil+altura+etapa+8+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://1.bp.blogspot.com/-uA3H082XJLM/TmpSrvAJMZI/AAAAAAAAAIY/Wctbb77fMOk/s400/perfil+altura+etapa+8+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La salida de Robledo deChavela se realiza por el S, tomando el camino de las Casas de Navasdel Rey, que no abandona la dirección S durante varios kilómetros,hasta encontrar la ermita de Navahonda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UQ0mHE81aTA/TmpQ0cDW0AI/AAAAAAAAAII/YTnBZyvsH9Q/s1600/IMG_0238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-UQ0mHE81aTA/TmpQ0cDW0AI/AAAAAAAAAII/YTnBZyvsH9Q/s400/IMG_0238.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ermita de Navahonda&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El camino de las Casas deNavas del Rey cambia de fisonomía de senda a pista en variasocasiones y transcurre bordeando diferentes cerros. En primerlugar, rodea por la vertiente O el cerro Almojón (1178 m) y el Altode Navahonda (1149 m), dejando a la derecha la zona de La Vega y LasPraderas, en ascensión constante pero suave. Una vez sobrepasado uncollado, se toma la ladera contraria para circundar el Cerro de laAlmenara (1259 m), en esta ocasión en ligero descenso. Comoreferencia, se ha de pasar por una pequeña construcción de piedra,reconocida en los mapas como Humilladero.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EpRvKiwGxs4/TmpRGo6vguI/AAAAAAAAAIU/bJ4lTyB8KLQ/s1600/IMG_0229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-EpRvKiwGxs4/TmpRGo6vguI/AAAAAAAAAIU/bJ4lTyB8KLQ/s400/IMG_0229.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Camino de las Casas de Navas del Rey&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jo_bYN7MopA/TmpQungM3SI/AAAAAAAAAIE/yXuvMNyDw6Q/s1600/IMG_0233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-jo_bYN7MopA/TmpQungM3SI/AAAAAAAAAIE/yXuvMNyDw6Q/s400/IMG_0233.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Humilladero&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El camino finaliza en laermita de Navahonda, hermoso y turístico lugar que consta de árearecreativa para el descanso.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Abandonamos la ermita endirección S, tomando una pista de tierra rodeada de fincas privadas,vallas de piedra y algunas casas, la mayoría abandonadas. &lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;Sinabandonar la pista, esta sufre &lt;/span&gt; un brusco cambio de direcciónhacía el E hasta encontrar la carretera M-531, que debemos tomar porsu arcén hacia la derecha (SO). Unos kilómetros antes de alcanzarla carretera, se pueden observar las espectaculares antenas de laestación de seguimiento y adquisición de datos de la NASA, quesirven como referencia en este tramo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BjvDdjIschs/TmpQ4x14aHI/AAAAAAAAAIM/yjadvHj9yIo/s1600/IMG_0259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-BjvDdjIschs/TmpQ4x14aHI/AAAAAAAAAIM/yjadvHj9yIo/s400/IMG_0259.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Estación de seguimiento de satélites&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El GR10 transcurre por lacarretera, pasando por delante de la puerta de entrada a la estaciónde la NASA. Esta se debe abandonar por un camino que aparece a laizquierda, pero en nuestro caso, escogimos continuar por la víahasta el cruce con la M-512, que se toma hacia la izquierda (S).Continuamos durante un kilómetro, aproximadamente, hasta encontraruna pista ancha ascendente, conocida como Camino de Nava el Muñón.Este camino rodea unas casas de labranza, en dirección NO engeneral, aunque sufre algunas variaciones parciales. La subida esdura, por terreno arenoso y pedregoso. Finaliza en un pequeñocollado donde hay que descender y girar en dirección E, yposteriormente SO en un pequeño valle donde hay vallas metálicas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La pista vira hasta tomardirección S completamente, ahora en ascenso ligero por diferentescerros, como el Cerro de las Cañadas del Rejón (964 m) y el Cerrode Parada Cuerda (Alto de Parada, 963 m), aunque el camino no pasapor sus cumbres. Estos cerros, de baja altitud y buena arboleda,constan de varios cortafuegos muy anchos propicios para el vivaqueo.En uno de ellos, en la Cuerda de Parada, decidimos pernoctar yfinalizar la etapa 8.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-AoCHrrhGPg4/TmpQ-eROmhI/AAAAAAAAAIQ/r01GNn8M0Aw/s1600/IMG_0270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-AoCHrrhGPg4/TmpQ-eROmhI/AAAAAAAAAIQ/r01GNn8M0Aw/s400/IMG_0270.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Cuerda Parada&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; Enesta etapa, el camino carece casi completamente de señalización,por lo que es necesario permanecer atento al GPS y al mapa. Aún así,la mayoría del recorrido transcurre por pistas anchas que no seabandonan durante muchos kilómetros, y carreteras, caminos que noinducen a error.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0.35cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;DesdeRobledo de Chavela hasta la estación de la Nasa, los desniveles sonmuy suaves. La mayoría del desnivel se concentra en el camino deNava el Muñón, y aunque no es mucho recorrido, se trata de unascensión dura, en la que notamos el exceso de kilómetros,  el pesoen nuestras espaldas y los días aventura.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-6558043829695890432?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/6558043829695890432/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-8-robledo-de-chavela-cuerda.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6558043829695890432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6558043829695890432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-8-robledo-de-chavela-cuerda.html' title='Etapa 8: Robledo de Chavela - Cuerda Parada'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uA3H082XJLM/TmpSrvAJMZI/AAAAAAAAAIY/Wctbb77fMOk/s72-c/perfil+altura+etapa+8+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3524399889160019027</id><published>2011-09-07T13:40:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:08.628-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 7: San Lorenzo de El Escorial - Robledo de Chavela</title><content type='html'>&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 7&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: San Lorenzo de El Escorial (1032m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Robledo de Chavela (903m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 20.50km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 573m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 576m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2012598&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zNAtENHZs60/TmfSg82FmnI/AAAAAAAAAHg/AZ8usopY2xY/s1600/perfil+altura+etapa+7+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://3.bp.blogspot.com/-zNAtENHZs60/TmfSg82FmnI/AAAAAAAAAHg/AZ8usopY2xY/s400/perfil+altura+etapa+7+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;En la etapa anterior, a pesar de la intensa lluvia, llegamos hasta el municipio de San Lorenzo de El Escorial. Este es uno de los lugares más interesantes de la ruta, por lo que puede merecer la pena hacer un alto en el camino para disfrutar de este pueblo. &lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;San Lorenzo de El Escorial es un municipio joven en relación a las localidades de la zona. Este data del siglo XVIII y surge como excisión de El Escorial, sin embargo se ha convertido en uno de los principales reclamos turísticos de su comarca.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;En el siglo XVI, Felipe II ordenó la construcción del Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial, que se compone de una serie de construcciones entre las que destacan su Palacio y Basílica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jxnfm4rpO_0/TmfS4JsvikI/AAAAAAAAAHk/rIoDArH0CBM/s1600/IMG_0185.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jxnfm4rpO_0/TmfS4JsvikI/AAAAAAAAAHk/rIoDArH0CBM/s400/IMG_0185.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Lonja de El Monasterio de El Escorial&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Iniciamos la séptima etapa precisamente en el Monasterio de El Escorial&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;. Desde este histórico edificio, vamos en dirección O hasta el Paseo de la Estación, una calle de tierra con pendiente descendente&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;, que nos llevará hasta el pueblo de El Escorial. Esta localidad se atraviesa en dirección S por la Avenida de Castilla, utilizando el paso subterráneo del centro del pueblo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HXTvxyGvpHo/TmfTQ70y6tI/AAAAAAAAAHs/YaCX3rMUS3g/s1600/IMG_0193.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-HXTvxyGvpHo/TmfTQ70y6tI/AAAAAAAAAHs/YaCX3rMUS3g/s400/IMG_0193.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Paseo de La Estación&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8CeeXF8wbuA/TmfTL1zt8_I/AAAAAAAAAHo/69J-DoiQorQ/s1600/IMG_0197.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-8CeeXF8wbuA/TmfTL1zt8_I/AAAAAAAAAHo/69J-DoiQorQ/s400/IMG_0197.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Paseo subterraneo en El Escorial&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Una vez dejado atrás El Escorial, llegamos a la carretera M-505, por la que debemos continuar unos metros en dirección E, hasta ver al otro lado de la vía el puente Romano&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;. Cruzamos este y proseguimos en dirección S, tomando una pista de tierra que llega a una bifurcación. En este punto, se puede optar entre dos itinerarios, Uno en dirección S que enlaza directamente con el Camino del Chicharrón o  andar hacia el SO para más adelante virar al S. Nos decantamos por esta última opción,  y recorremos el Camino de la Tierra del Molino. Después de caminar 1,5km aproximadamente, esta senda discurre paralela a la vía del tren, para más tarde cruzarla por un puente, finalizando en el camino del Chicharrón, por el que debemos continuar en dirección prácticamente S, dejando a nuestra derecha Las Machotas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tFmsjkj1RYs/TmfURmQvwjI/AAAAAAAAAHw/4nFAZYRswbU/s1600/IMG_0201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-tFmsjkj1RYs/TmfURmQvwjI/AAAAAAAAAHw/4nFAZYRswbU/s400/IMG_0201.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Puente romano&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Al llegar a la entrada de la finca El Chicharrón, tomamos el pequeño camino que sale a su derecha. Subimos por una pequeña calzada romana, que nos lleva a una senda estrecha entre vallas de fincas particulares, que encontrándose anegada tras las lluvias de días anteriores, nos dificultaba en gran medida el avance&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;. Tras algunas bifurcaciones menos importantes, este tramo termina en un cruce con una vía pecuaria adaptada para el paso de vehículos, momento en el que proseguiremos por la opción de la izquierda. Después de una pequeña subida, se observa una carretera junto a la que caminaremos en paralelo hasta entrar en Zarzalejo (Estación).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TNCd6Iu5lUg/TmfUliC-tFI/AAAAAAAAAH0/7HrC-dy1uQk/s1600/IMG_0210.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-TNCd6Iu5lUg/TmfUliC-tFI/AAAAAAAAAH0/7HrC-dy1uQk/s400/IMG_0210.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En vez de bastones, nos habrían hecho falta unos remos&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;En Zarzalejo (Estación), existen alternativas: en dirección NO hacia Zarzalejo pueblo o, la elegida por nosotros, en dirección O. Atravesamos la localidad por la misma carretera por la  que entramos en la localidad y por cuyo lado izquierdo sale en una pista de tierra que cruza la vía del tren por un puente. Inmediatamente después de pasar al otro lado de la vía, se gira a la izquierda  para tomar una pista ancha y abierta rodeada de fincas privadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Esta pista une consecutivamente el Camino a San Martín de Valdeiglesias con el Camino a El Escorial&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;. Proseguimos entre fincas privadas de ganado, en dirección SO. Como referencia, se deja a la derecha el túnel de la Cañada por el que pasa el ferrocarril, antes de una pequeña subida de tierra y piedras sueltas. En este punto, cambia el aspecto del terreno de zona llana y abierta a camino arbolado con subidas y bajadas, que continúa transcurriendo entre fincas privadas y pasando por un par de puertas para ganado. Tras algunos kilómetros por esta pista, se puede ver la localidad de Robledo de Chavela&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tYAx2SzcTfM/TmfVBR960DI/AAAAAAAAAH8/4VPzuidOekg/s1600/IMG_0212.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-tYAx2SzcTfM/TmfVBR960DI/AAAAAAAAAH8/4VPzuidOekg/s400/IMG_0212.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Camino a San Martín de Valdeiglesias&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6qboNF1ldE4/TmfU-Eez26I/AAAAAAAAAH4/tV6H4yWvDx8/s1600/IMG_0214.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-6qboNF1ldE4/TmfU-Eez26I/AAAAAAAAAH4/tV6H4yWvDx8/s400/IMG_0214.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Robledo de Chavela&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Entramos en Robledo de Chavela por el barrio de La Antigua, situado en el N, y a través de la carretera M-512, llegamos al centro urbano y damos por finalizada la etapa 7&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Aj-dFrH5UHc/TmfWAfN806I/AAAAAAAAAIA/Y4g64m9xQwA/s1600/IMG_0220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Aj-dFrH5UHc/TmfWAfN806I/AAAAAAAAAIA/Y4g64m9xQwA/s400/IMG_0220.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Raúl frente al Ayuntamiento de Robledo de Chavela&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt; En la primera mitad del recorrido, aparecen marcas de GR10 dispersas y en mal estado. Curiosamente, son más abundantes en la zona urbanizada de La Estación de Zarzalejo. Posteriormente, las señales son prácticamente inexistentes, por lo que se precisa mucha atención y continuas consultas al GPS y los mapas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;Una vez finalizada la zona montañosa en la etapa anterior, la séptima jornada resulta sencilla. Además de atravesar varios núcleos urbanos, transcurre en su mayoría por anchas pistas de tierra, que debido a las lluvías caídas en los días previos, se encontraban embarradas. Mención aparte merece el tramo de senda estrecha que se muestra particularmente anegada en las fotos y que en condiciones normales no presenta mayor problema. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3524399889160019027?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3524399889160019027/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-7-san-lorenzo-de-el-escorial.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3524399889160019027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3524399889160019027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/09/etapa-7-san-lorenzo-de-el-escorial.html' title='Etapa 7: San Lorenzo de El Escorial - Robledo de Chavela'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-zNAtENHZs60/TmfSg82FmnI/AAAAAAAAAHg/AZ8usopY2xY/s72-c/perfil+altura+etapa+7+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1278070245011463439</id><published>2011-08-28T03:01:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:25.282-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 6: Alto del León - San Lorenzo de El Escorial</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 6&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio:&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Alto del León (1511m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: San Lorenzo de El Escorial (1032m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 20.50km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 695m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 1024m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1966578&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kmPg_10g0GE/TloNJR_E-tI/AAAAAAAAAHM/Yz-duzoNWSo/s1600/perfil+altura+etapa+6+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="226" src="http://4.bp.blogspot.com/-kmPg_10g0GE/TloNJR_E-tI/AAAAAAAAAHM/Yz-duzoNWSo/s400/perfil+altura+etapa+6+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif; font-size: small;"&gt;La sexta etapa comienza en el Alto del León, lugar en que la tormenta nos impidió continuar en el día anterior. A la derecha del asador, se encuentra la carretera a Peguerinos, señalizada en un bloque de hormigón con la marca blanca y roja de GR y referencuas al Cerro de La Carrasqueta y El Escorial. Tras sobrepasar las instalaciones de comunicación del ejército, llegamos a una puerta de paso para vehículos, tras la que abandonamos la carretera (que a partir de este punto se denomina pista del Vía Crucis) y tomamos la senda con marcas de GR10 a la derecha, que asciende entre árboles. Este tramo de tierra y piedras sube hasta el Cerro Piñonero o de la Gamonosa (1649 m).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-f-bJmb_LXZw/TloPYFz6i5I/AAAAAAAAAHQ/QDrhBtb9jh0/s1600/IMG_0162+flechas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-f-bJmb_LXZw/TloPYFz6i5I/AAAAAAAAAHQ/QDrhBtb9jh0/s400/IMG_0162+flechas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Desvío hacia el Cerro Piñonero&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Después un corto descenso, el camino se reencuentra con la pista del Vía Crucis y una valla de piedra a su derecha, en el Collado de la Gasca. A pocos metros de comenzar el ascenso hasta Cabeza Líjar, se abre un agujero en la valla que invita al cruce. Tras pasar al otro lado, se observan señales de GR10 en los árboles. El ascenso a Cabeza Líjar es rocoso e intenso en algunos puntos. En todo momento, sirve como referencia la valla de piedra que se que señalamos anteriormente. Incluso podemos observar otro camino paralelo al otro lado, de manera que cualquiera de las dos opciones lleva a la cima de Cabeza Líjar (1823 m). En esta cumbre, se encuentra al antiguo búnker convertido en refugio, en bastante buen estado salvo porque carece de puerta y las excesivas lluvias pueden anegar el suelo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pTpOi17CuII/TloPzuZU_gI/AAAAAAAAAHU/oWq4JsWAh5A/s1600/IMG_0174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-pTpOi17CuII/TloPzuZU_gI/AAAAAAAAAHU/oWq4JsWAh5A/s400/IMG_0174.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Búnker de Cabeza Líjar&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Este búnker es uno de los muchos que podremos encontrar a nuestro paso por este cordal. Estas construcciones fueron levantadas durante la Guerra Civil Española como fortines y refugios contra los bombardeos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El descenso de Cabeza Líjar es, en primer término, un tramo sinuoso pero sin pérdida.  Llegamos al Collado de la Cierva o de la Mina, donde la senda cruza la pista de la Mina, continuación de la pista del Via Crucis. Se sigue paralelo a una alambrada que cruzamos, en sentido ascendente entre árboles. Sin perder el camino, llegamos al refugio de Salamanca, situado en el cerro del mismo nombre (1785 m). Este refugio se encuentra en mal estado por carecer de techo. En este punto, el GR10 se topa en dirección O con el GR88, que a su vez conecta con la Cañada Real Leonesa.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-M0K82NIOqrs/TloQOu27zXI/AAAAAAAAAHY/JSLEoiUA11Y/s1600/IMG_0175.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-M0K82NIOqrs/TloQOu27zXI/AAAAAAAAAHY/JSLEoiUA11Y/s400/IMG_0175.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Raúl en el Refugio de Salamanca&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En dircción S, a pocos metros de comenzar el descenso del Cerro de Salamanca, se cruza una valla sin puerta. Llegamos a un camino ancho, liso y entre árboles, que permite caminar cómodamente durante algunos kilómetros. Tras cruzar una nueva valla por la puerta habilitada para ello, comienza una subida corta pero dura por el mal estado del terreno. Aparecen varios caminos, aunque todos llevan al mismo punto.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sin abandonar la dirección S, se inicia un intenso ascenso hasta el Risco del Palanco (1687 m), sin llegar a su cumbre. En la misma dirección, y sin abandonar la senda que presenta algunas alternativas paralelas, se rodea el Cerro de la Carrasqueta (1652 m) por su derecha. Pocos kilómetros después, llegamos al Refugio de la Naranjera. Este refugio, al igual que el de Salamanca, también carece de techo, aunque el suelo es de buena calidad.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Entre el Cerro de la Carrasqueta y el Refugio de la Naranjera, en dirección E, podremos observar el Valle de los Caidos. Durante nuestro ruta no pudimos contemplarlo por estar completamente nublado.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Dejamos atrás el refugio, todavía en dirección S y poco después virando al E para regresar a dirección S, encontramos una fuerte subida y una valla que no abandonaremos hasta las inmediaciones de Abantos. El camino deriva en una pista ancha que lleva a San Juan (1734 m), y posteriormente al Pico Abantos (1763), en un ascenso suave pero constante. En la cumbre de este pico hay una caseta y un panel, visible desde las lejanías.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comenzamos el descenso de Abantos siguiendo durante algunos metros una pista evidente, para abandonarla por un pequeño camino a la derecha denominado camino de Abantos. La ruta S de descenso atravesando el Pinar de Abantos presenta un desnivel mucho mayor que la del N, por lo que la ascensión que nosotros hemos realizado es más prolongada pero mucho más suave. La bajada, siguiendo al camino marcado, posee numerosos atajos y “atronches”, que acortan la distancia pero presentan más desnivel.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-diXFiPHXr60/TloQvk6OqRI/AAAAAAAAAHc/3ZPvnhb-qLs/s1600/IMG_0180.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-diXFiPHXr60/TloQvk6OqRI/AAAAAAAAAHc/3ZPvnhb-qLs/s400/IMG_0180.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Ricardo inicando el descenso del monte Abantos&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El camino lleva a una carretera asfaltada que vira hacia el O. Pronto aparecen las primeras construcciones de San Lorenzo. Para llegar al centro de la localidad, debemos virar al S.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 1.25cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; Al igual que la etapa anterior, se trata de una de las etapas de mejor señalización, si bien en este caso es más irregular, porque existen tramos con marcas muy separadas en el espacio y en mal estado. Aunque la dirección es casi siempre S, al aparecer muchas variantes se puede equivocar el camino en algún punto. Para facilitar la orientación, existen dos referencias en dirección E que, debido a la niebla, en nuestro caso no pudimos contemplar: el embalse de La Jarosa y la cruz del Valle de los Caídos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;La etapa contempla la subida de varios cerros de poca altitud. En alguna de ellas, aunque son cortas, el desnivel es fuerte. Además, en varios tramos el terreno, con piedras, tierra y ramas, es de poca calidad, lo que dificulta el avance. El tramo más duro es, sin duda, el descenso de Abantos en dirección a San Lorenzo. Si se realiza en GR10 en dirección opuesta, se trata uno de los puntos fuertes de este trazado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1278070245011463439?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1278070245011463439/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/08/etapa-6-alto-del-leon-san-lorenzo-de-el.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1278070245011463439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1278070245011463439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/08/etapa-6-alto-del-leon-san-lorenzo-de-el.html' title='Etapa 6: Alto del León - San Lorenzo de El Escorial'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-kmPg_10g0GE/TloNJR_E-tI/AAAAAAAAAHM/Yz-duzoNWSo/s72-c/perfil+altura+etapa+6+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1095525901009266275</id><published>2011-07-18T09:49:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:22:55.451-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'>Explorando otros nuevos lugares</title><content type='html'>&lt;div style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Con motivo de las vacaciones, el equipo de GR10 Recorriendo Madrid ha aprovechado para conocer lugares alejados de nuestro querido Sistema Central y practicar otras disciplinas. Tras nuestro retiro, retomaremos la recopilación de datos y en las próximas semanas continuaremos colgando el resumen de nuestro viaje por la Comunidad de Madrid. Os dejamos algunas fotos como muestra de nuestro paso por allí. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-S2p-mmeK3oY/TiNTh49XKEI/AAAAAAAAAGw/3lfTcowMWcE/s1600/IMG_7947.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-S2p-mmeK3oY/TiNTh49XKEI/AAAAAAAAAGw/3lfTcowMWcE/s400/IMG_7947.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&amp;nbsp;Rubén, paseando la camiseta por la Levada 25 Fontes en la frondosa isla de Madeira.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-L4-E1V7gLus/TiNTrPlNY6I/AAAAAAAAAG0/u55jYEx908g/s1600/DSC_0079.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400px" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-L4-E1V7gLus/TiNTrPlNY6I/AAAAAAAAAG0/u55jYEx908g/s400/DSC_0079.JPG" width="265px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Las Dolomitas, donde pudimos disfrutar de agunas sus emblemáticas montañas, como el Pelmo, Las Tres Cimas de Lavaredo, Marmolada, Antelao...&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-075LSY6GH8g/TiNT2Vd-G-I/AAAAAAAAAG4/9ejUwXlrU3A/s1600/DSC_0106.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="265px" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-075LSY6GH8g/TiNT2Vd-G-I/AAAAAAAAAG4/9ejUwXlrU3A/s400/DSC_0106.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Raúl, descansando en las inmediaciones del Lago Federa, en Las Dolomitas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="border: medium none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gkBfAiBKxY8/TiRjl1ZTWQI/AAAAAAAAAG8/ihWaa7o4uFE/s1600/escalada+en+Abantos6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-gkBfAiBKxY8/TiRjl1ZTWQI/AAAAAAAAAG8/ihWaa7o4uFE/s320/escalada+en+Abantos6.JPG" width="239px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Escalando en las crestas del monte Abantos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-L-lm35lTyWo/TiNSj9XhzzI/AAAAAAAAAGs/bt_vfmsZYks/s1600/IMG_7947.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="text-align: center;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1095525901009266275?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1095525901009266275/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/07/explorando-otros-nuevos-lugares.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1095525901009266275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1095525901009266275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/07/explorando-otros-nuevos-lugares.html' title='Explorando otros nuevos lugares'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-S2p-mmeK3oY/TiNTh49XKEI/AAAAAAAAAGw/3lfTcowMWcE/s72-c/IMG_7947.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3348562016510799982</id><published>2011-06-27T14:26:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:32.614-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 5: Cercedilla - Alto del León</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Etapa5&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: &lt;/b&gt;&lt;b&gt;Cercedilla (1118m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Alto del León (1511m)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 25.83km&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D+ 1199m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;D- 875m&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1801383&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1RlXm0v-3OA/TgjyWh_CqKI/AAAAAAAAAGg/Fhd2WENbsNY/s1600/perfil+altura+etapa+5+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://3.bp.blogspot.com/-1RlXm0v-3OA/TgjyWh_CqKI/AAAAAAAAAGg/Fhd2WENbsNY/s400/perfil+altura+etapa+5+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La etapa comienza en la parte S de Cercedilla, por lo que tenemos que atravesar el pueblo hacia el NO para tomar la carretera a Camorritos, que transcurre paralela a las vías del tren que van a su estación. Llegamos a una placa homenaje a José Aguinaga, promotor de la colonia de Camorritos. En ese punto, aparecen dos caminos de tierra a un lado de la carretera: el situado a la izquierda se dirige  directamente al Puerto de la Fuenfría y el otro presenta marcas blancas y rojas de GR10. Es este último es el que se debe tomar.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pocos metros después, tras las últimas edificaciones, se llega a una valla con una puerta de paso, en la que comienza la Vereda de las Encinillas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;. Se trata ésta de una senda arbolada, de pendiente prominente y terreno irregular, con piedra suelta, a través del cual vencemos todo el desnivel hasta la Carretera de la República.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1fHWB4LvpNI/TgjxI30driI/AAAAAAAAAGU/jcdv0qmdiBg/s1600/IMG_0136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://1.bp.blogspot.com/-1fHWB4LvpNI/TgjxI30driI/AAAAAAAAAGU/jcdv0qmdiBg/s400/IMG_0136.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vereda de las Encinillas&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En dirección N constantemente, tras sobrepasar la Loma del Monte, llegamos a la Pradera de Navarrulaque, punto de encuentro con la Carretera de la República en el momento en que esta efectúa una curva a izquierdas, la cual tomamos sin abandonar el sentido de la marcha. Esta carretera nos llevara directamente al Puerto de la Fuenfría.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Se trata de un tramo cómodo, por la calidad del terrenos y los inexistentes desniveles&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;, en el que podemos abastecernos de agua en una de sus fuentes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CibN4qG93iM/TgjxlM0r08I/AAAAAAAAAGY/V70DrZSFdsk/s1600/IMG_0141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://4.bp.blogspot.com/-CibN4qG93iM/TgjxlM0r08I/AAAAAAAAAGY/V70DrZSFdsk/s400/IMG_0141.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Carretera de la República&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YZNWXo94b7k/Tgjza5YM0rI/AAAAAAAAAGk/JGItU4Dhtgc/s1600/IMG_0145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-YZNWXo94b7k/Tgjza5YM0rI/AAAAAAAAAGk/JGItU4Dhtgc/s400/IMG_0145.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Fuente en el Valle de la Fuenfría&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La Carretera de la República fue un proyecto inconcluso iniciado en el año 1930 que pretendía conectar a través de esta vía Cercedilla y Valsaín. Las obras fueron paradas gracias a las protestas de los guadarramistas. Por lo que finalmente se convirtió en una pista forestal en la que podemos disfrutar durante los días despejados de las vistas del sus miradores, como por ejemplo el Mirador de la Calva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El Puerto de la Fuenfría (1792 m) constituye un importante cruce de caminos, pues además de los mencionados, nos permite descender por la Calzada Romana (S), tomar el Camino de Santiago (N), ascender a Cerro Minguete y Montón de Trigo (O) o dirigirnos al Camino Schmid tomando la Senda de los Cospes (E).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para seguir por el GR10, se debe tomar la Vereda del Infante (SO), continuación de la anterior Carretera de la República la anterior siguiendo  el giro natural que hace la pista. Este tramo, similar al que nos ha llevado hasta la Fuenfría, tiene tendencia general descendente hasta el Collado de Marichiva (1753 m). En este punto, se abandona la pista para cruzar una valla de piedra a través de la puerta habilitada para tal fin, y comienza el ascenso, de manera constante y dura, a la Peña del Águila. Se trata de un tramo ancho de tierra y piedra suelta, con raíces y ramas que dificultan el ascenso con el terreno mojado. Transcurre entre árboles aunque a medida que ascendemos el terreno se abre. Cerca de la cumbre, la senda se sitúa paralela a otra pequeña valla de piedra que no cruzamos hasta la cumbre (2007 m), punto más elevado del GR10 en Madrid.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El descenso hasta el Collado de Cerromarmolejo (1774 m) se realiza por un camino estrecho de mala calidad, entre piedras, árboles y arbustos. A mitad del descenso, es necesario cruzar una valla nueva de piedra. Una vez en el collado, comienza muy pronto el ascenso a La Peñota (1945 m). Se trata de un ascenso más corto que el anterior, pero también duro. La Peñota o Pico Carpentier&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;, consta de tres cumbres de granito, siendo la central la principal. La travesía de sus cumbres es uno de los puntos más alpinos del GR10, y se realiza cambiando de vertiente varias veces y dejando peligrosas caídas al lado del recorrido. En gran parte del descenso, se camina en paralelo a la valla de piedra que sirve de referencia y que marca el límite provincial.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-h8dMi8yWLbw/Tgjx8bt5LUI/AAAAAAAAAGc/Z7cjnwV_XTc/s1600/IMG_0158.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-h8dMi8yWLbw/Tgjx8bt5LUI/AAAAAAAAAGc/Z7cjnwV_XTc/s400/IMG_0158.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Vista de La Peñota desde el GR10&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Durante el descenso, se puede observar, si la niebla lo permite, el resto del recorrido hasta el final de etapa, distinguiendo sucesivamente el Cerro del Mostajo (1718 m), Peña del Cuervo (1705 m), Cerro de Matalafuente (1674 m), Peña del Arcipreste de Hita (1529 m) y Cerro de la Sevillana (1557 m), y el camino que debemos de seguir. Son todos estos ascensos y descensos ligeros. En alguno de estos cerros podemos encontrar sendas paralelas, todas ellas convergentes, alambradas con puertas para el paso de excursionistas y ruinas de edificaciones, algunas de ellas de búnkeres de la Guerra Civil. Como referencia, sirven también las líneas de alta tensión y muy alta tensión que se cruzan en varias ocasiones, y ya cercano al Alto del León, el pequeño refugio-bunker del Cerro de la Sevillana. Desde La Peñota, la dirección a seguir es constantemente SO.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OIgzKbgnjDQ/Tgj0sCXsM2I/AAAAAAAAAGo/IsY2OlryHCc/s1600/camino+desde+la+pe%25C3%25B1ota.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-OIgzKbgnjDQ/Tgj0sCXsM2I/AAAAAAAAAGo/IsY2OlryHCc/s400/camino+desde+la+pe%25C3%25B1ota.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Descenso desde La Peñota. La niebla y la lluvia nos acompañó toda la jornada&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El objetivo de esta etapa era alcanzar el bunker situado en la cima de Cabeza Lijar (1822m), donde pasaríamos la noche. A ultima hora de la tarde, una importante tormenta eléctrica acompañada de una fuerte lluvia nos sorprendió, lo que hacía peligroso ascender las descubiertas laderas de este pico. Así que decidimos finalizar la etapa en el Alto del León y realizamos el último tramo de esta jornada atronchando y a la carrera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Se trata de una de las etapas con mejor señalización y menos dificultad de orientación. Una vez enlazado después de la pernocta en Cercedilla pueblo, el GR10  se encuentra bien señalizado prácticamente hasta el final, si bien las principales dificultades aparecen porque existen diferentes alternativas, incluso en algunos casos todas ellas señalizadas. Sin embargo, la mayoría son convergentes y la elección no varía el destino.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: small;"&gt;Se trata, sin duda, de una de las etapas más exigentes. El desnivel acumulado y el terreno más montañoso, muy pedregoso y expuesto a caídas, aportan un grado de dificultad. Además, la subida por la Vereda de las Encinillas, la subida y bajada al Cerro del Águila o los últimos cerros antes del Alto del León, presentan suelo de piedra suelta y/o restos de vegetación, que en situación de humedad resbalan y dificultan el avance. El descenso de La Peñota se caracteriza por ser largo y muy pedregoso. Sin embargo, todas estas dificultades hacen de esta etapa una de las más atractivas del GR10 para los amantes de la montaña.&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3348562016510799982?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3348562016510799982/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/etapa-5-cercedilla-alto-del-leon.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3348562016510799982'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3348562016510799982'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/etapa-5-cercedilla-alto-del-leon.html' title='Etapa 5: Cercedilla - Alto del León'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-1RlXm0v-3OA/TgjyWh_CqKI/AAAAAAAAAGg/Fhd2WENbsNY/s72-c/perfil+altura+etapa+5+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3646047737741740675</id><published>2011-06-11T11:43:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:40.560-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 4: Manzanares el Real - Cercedilla</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Etapa 4&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Inicio: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Manzanares el Real (908m)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Destino: Cercedilla (1118m)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Distancia: 25.92km&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;D+ 513m&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;D- 344m&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1760495&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-XIYR9j2W-0w/Te_wh2aUXhI/AAAAAAAAAGQ/xXOMNaujGvg/s1600/perfil+altura+manzanares+cercedilla+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://1.bp.blogspot.com/-XIYR9j2W-0w/Te_wh2aUXhI/AAAAAAAAAGQ/xXOMNaujGvg/s400/perfil+altura+manzanares+cercedilla+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comenzamos la etapa en la Ermita de Ntra. Sra. De Peña Sacra, a la vera de El Yelmo, el pico más importante de La Pedriza con sus 1717m de altura, el cual se ha convertido en un emblema de la escalada madrileña. Para incorporarse al GR10, es necesario atravesar los prados de Peña Sacra y la urbanización conocida como El Molino, en dirección S. Llegamos a la carretera que lleva a la entrada de La Pedriza (hacia Canto Cochino). Paralela a la carretera, existe una pista de tierra ancha que se dirige hasta Matalpino, próxima localidad del recorrido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La pista se encuentra marcada en todo momento con flechas amarillas del Camino de Santiago e hitos de Vía Pecuaria. Se dirige en dirección O en principio, y ligeramente NO posteriormente, virando tras un cruce con otra pista que hay que tomar a la derecha.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-I4byly7WUcc/Te_sfZsOq_I/AAAAAAAAAFs/kds0UQ7LIac/s1600/se%25C3%25B1al+camino+s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-I4byly7WUcc/Te_sfZsOq_I/AAAAAAAAAFs/kds0UQ7LIac/s400/se%25C3%25B1al+camino+s.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Flecha del Camino de Santiago&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El camino a Matalpino permite disfrutar de los canchos elevados que se elevan a su derecha, como en el Cerro del Perro y la Torreta de los Porrones. También permite el descanso en el area recreativa que hay en las cercanías de la Ermita dedicada a San Isidro, patrón de los agricultores y ganaderos, dos gremios de gran importancia en la comarca, Este templo pertenece al municipio de &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black; font-size: small;"&gt;&lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;El Boalo-Cerceda-Matalpino&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-65dy3wCxE9U/Te_tqHUvN7I/AAAAAAAAAF4/1Pg4BEBNL8o/s1600/camino+a+matalpino.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-65dy3wCxE9U/Te_tqHUvN7I/AAAAAAAAAF4/1Pg4BEBNL8o/s400/camino+a+matalpino.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Camino a Mataelpino&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dsifwocizsI/Te_tsRf275I/AAAAAAAAAF8/k4Y0ygo4Cy0/s1600/erminta+de+san+isidro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-dsifwocizsI/Te_tsRf275I/AAAAAAAAAF8/k4Y0ygo4Cy0/s400/erminta+de+san+isidro.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Ermita de San Isidro&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez en Matalpino, se cruza a través de la Plaza del Ayuntamiento. Dentro del pueblo, se mantiene la señalización del Camino de Santiago y aparecen numerosas marcas de GR10, que permiten reconocer con facilidad  el trazado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La salida se realiza a través de la carretera M-617. La senda transcurre incialmente por el margen derecho de la carretera, pero cruza momentáneamente al otro lado para regresar rápidamente. El camino se estrecha mientras discurre paralelo a la carretera hasta llegar a la vertiente &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black; font-size: small;"&gt;&lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;S&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt; &lt;/span&gt;de la ladera del Pico Jarator (1547 m). Poco a poco, abandona la M-617 para rodear la Urbanización Vista Real por el N. Durante este rodeo, la senda sufre diferentes cambios de dirección parciales y aparecen bifurcaciones y alternativas, aunque la mayoría regresan al recorrido del GR10.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez pasada la urbanización, el trayecto permanece paralelo a un arroyo. La senda se convierte en pista rodeada de fincas privadas con ganado y algún picadero de caballos. Poco a poco vira en dirección SO primero, y completamente O después, para transcurrir paralelos a la M-607 por su lado derecho, atravesando el Valle de la Angostura y estrechándose en una senda muy marcada. En este punto, se puede disfrutar de las últimas vistas de La Pedriza.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4GT1RbfDukE/Te_ulEBKOWI/AAAAAAAAAGA/o_b9YkU7O3U/s1600/al+fondo+la+pedriza.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-4GT1RbfDukE/Te_ulEBKOWI/AAAAAAAAAGA/o_b9YkU7O3U/s400/al+fondo+la+pedriza.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Al fondo La Pedriza&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La carretera M-607 se cruza para tomar un camino resguardado por los árboles y por una valla de piedra. Se cruza el Río Navacerrada a través de un pequeño puente. Sin abandonar la dirección de este tramo del GR10, entramos en Navacerrada por la zona de Las Eras.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QeglEiUcP0U/Te_u35PXfII/AAAAAAAAAGE/UYGehVnLOfM/s1600/cruzando+el+rio+navacerrada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-QeglEiUcP0U/Te_u35PXfII/AAAAAAAAAGE/UYGehVnLOfM/s400/cruzando+el+rio+navacerrada.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Cruzando el río Navacerrada&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En este punto, Ricardo Terrón tuvo que hacer un alto en la ruta. Las ampollas que le habían surgido durante los días anteriores, habían empeorado y decidió realizarse unas curas antes de continuar recorrido para evitar posibles infecciones. Se reincorporaría en el final de etapa, en la localidad de Cercedilla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La población de Navacerrada se atraviesa en dirección &lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;O&lt;/span&gt; hasta el centro del pueblo, para virar en dirección N-NO. La salida se efectúa a través de la C/ Párroco Desiderio García, una zona de chalets, por la que discurre pequeña senda de tierra que rodea una caseta de electricidad. De esta manera, se llega a la parte trasera del hotel Arcipreste de Hita, a cuyo pie se encuentra la carretera M-607. Este punto es clave en esta etapa, ya que carece de señalización de GR10  y las flechas del Camino de Santiago inducen a error. Hay que cruzar la carretera a la altura de un  cartel del Camino de Santiago, pero no entrar por la puerta que hay justo en el punto de cruce, y que parece evidente que hay que cruzar. El camino correcto es en dirección O por el arcén de la carretera, donde hay flechas amarillas que son imposible de observar antes de cruzar la carretera al encontrarse pintadas sobre el &lt;span style="background: none repeat scroll 0% 0% transparent;"&gt;vierteaguas&lt;/span&gt; de la carretera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qo9DfPJ_S1g/Te_vYpKTOvI/AAAAAAAAAGI/sz0V4ahqgmk/s1600/siete+picos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qo9DfPJ_S1g/Te_vYpKTOvI/AAAAAAAAAGI/sz0V4ahqgmk/s320/siete+picos.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Siete Picos&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hay que continuar por este arcén durante unos cien metros aproximadamente, hasta el cruce inmediato con otras vías. En este punto, debemos continuar, sin cruzar, en dirección Segovia durante pocos metros, y atravesar la carretera justo en el restaurante que aparece al otro lado. Detrás del restaurante, comienza una carretera en desuso en dirección N. En la siguiente bifurcación, hay que continuar por la pista asfaltada y no por la de tierra. Abandonaremos la senda girando bruscamente a la izquierda tras una puerta peatonal, un viraje bien indicado por flechas del Camino de Santiago. Este camino nos permite tomar la cadena de los Siete Picos como referencia. Salimos de esta senda más adelante para coger una pista paralela a una pequeña valla de piedra, pero es posible continuar por la primera ya que ambos trayectos llevan al mismo punto de entrada a Cercedilla. En dirección NO, se llega directamente al pueblo por su parte oriental. En esta última parte, observaremos la localidad de Cercedilla y la cumbre de La Peñota gobernando el horizonte, a la vez que podemos orientarnos con algunas marcas de GR10.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Al llegar a las primeras casas, se cruza un puente para coches. Pocos metros después, a la derecha del puente anterior, aparece un cruce con otro puente para peatones por encima de un arroyo que no tomamos, y un pequeño camino que continúa atravesando una puerta metálica, tras la que asciende para abandonar la localidad.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En nuestro caso, Cercedilla constituye el fin de la cuarta etapa, por lo que abandonamos el GR10 para  atravesar el pueblo de E a O. Este recorrido nos permite disfrutar la vida activa de esta localidad serrana y de alguno de sus monumentos, como la estatua en homenaje a los montañeros. Cercedilla es una buena muestra de pueblo típico de la zona. Hay datos que fechan la constitución de este municipio en hace más de dos mil años. Además es un punto de confluencia para el montañismo madrileño ya que en su territorio convergen importantes senderos desde los cuales podemos iniciar el camino a los principales picos de la región e incluso acceder a la vecina provincia de Segovia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; El recorrido desde las puertas de la Pedriza hasta Matalpino transcurre a través de una pista de tierra muy evidente. Se rodea La Pedriza y transcurre entre fincas privadas, por lo que se hace complicado salir del GR10.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En el tramo posterior a Matalpino, después de abandonar la M-617 y hasta tomar la M-607, existen una gran cantidad de bifurcaciones y pequeños caminos. En alguno de estos casos, sí es posible tomar la senda equivocada, pero posiblemente acabe incorporándose de nuevo en el GR10. Durante la mayoría de este tramo, dejamos al N una ladera que sabemos que no hay que ascender, lo que sirve de referencia en caso de tomar la dirección equivocada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: small;"&gt;Tras pasar Navacerrada y el punto crítico anteriormente descrito en el hotel Arcipreste de Hita, el trayecto hasta Cercedilla es difícil de perder, por lo que no ofrece dificultades, aunque existen varios cruces con otras sendas, pero resulta difícil tomar el equivocado porque suponen abandonar la tendencia natural del camino.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: small;"&gt;Durante toda la etapa el recorrido coincide con el Camino de Santiago, de manera que se nos podemos apoyar en su buena señalización con flechas amarillas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;En esta cuarta etapa, no existen desniveles acusados y la calidad de las diferentes sendas y terrenos es muy buena, por lo que consideramos que se trata de una etapa asequible para todo tipo de niveles.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3646047737741740675?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3646047737741740675/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/etapa-4-manzanares-el-real-cercedilla.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3646047737741740675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3646047737741740675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/etapa-4-manzanares-el-real-cercedilla.html' title='Etapa 4: Manzanares el Real - Cercedilla'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-XIYR9j2W-0w/Te_wh2aUXhI/AAAAAAAAAGQ/xXOMNaujGvg/s72-c/perfil+altura+manzanares+cercedilla+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5599093859094254554</id><published>2011-06-06T13:48:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:22:23.021-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prensa'/><title type='text'>Entrevista a Raúl Terrón en Onda Madrid</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Entrevista a Raúl Terrón en el programa "HOY EN MADRID LA TARDE" de Onda Madrid sobre el GR10.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="132" width="353"&gt;&lt;embed src="http://www.goear.com/files/external.swf?file=dabb64b" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" width="353" height="132"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5599093859094254554?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5599093859094254554/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/entrevista-raul-terron-en-onda-madrid.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5599093859094254554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5599093859094254554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/06/entrevista-raul-terron-en-onda-madrid.html' title='Entrevista a Raúl Terrón en Onda Madrid'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5870379141097885774</id><published>2011-05-28T14:55:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:48.920-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 3: Miraflores de la Sierra - Manzanares el Real</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 3&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: Miraflores de la Sierra (1174m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Manzanares el Real (908m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 14.34km&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D+ 110m&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;D- 268m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1720590&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-91-U2Fb5YUs/TeFucpFnt4I/AAAAAAAAAFk/kl8krJV5aJo/s1600/perfil%2Bmiraflores%2Bmanzanares%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228px" src="http://1.bp.blogspot.com/-91-U2Fb5YUs/TeFucpFnt4I/AAAAAAAAAFk/kl8krJV5aJo/s400/perfil%2Bmiraflores%2Bmanzanares%2Bcopia.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En esta etapa despertamos en la entrada del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, a unos 3 o 4 kilómetros del centro urbano de Miraflores de la Sierra&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Este parque es la mayor zona protegida de la Comunidad de Madrid al contar con más de 50,000 hectáreas. Su alto valor ecológico y paisajístico fue reconocido desde la aparición de los primeros naturalistas, hecho por el cual fue declarado Sitio Natural de Interés Nacional ya en el año 1930, pasando a su actual condición de Parque Regional el 23 de enero de 1985 e incluso siendo reconocido por la UNESCO como Reserva de la Biosfera en 1993.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qnzHMtNHBEQ/TeFrWhnqDNI/AAAAAAAAAE8/U8wZmOMUYLw/s1600/IMG_0071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-qnzHMtNHBEQ/TeFrWhnqDNI/AAAAAAAAAE8/U8wZmOMUYLw/s400/IMG_0071.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;La Pedriza vista desde Miraflores de la Sierra&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En caso de dormir en el centro urbano de Miraflores de la Sierra, para continuar el camino hay que llegar a la pista que entra al Parque Regional. Desde el centro, hay que bajar hasta la Cañada Real Segoviana, por la que llegamos a esta localidad desde Bustarviejo en la jornada anterior. Existen muchas posibilidades para enlazar con esta pista que bordea por el S Miraflores de la Sierra. Al comienzo de la etapa, el GR10 está marcado con señales verdes y blancas, mientras que la rojas y blancas escasean.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;El GR10 cruza dos carreteras simultáneamente: la M-626 que discurre hasta Guadalix de la Sierra y la M-611 que nos lleva hasta Soto del Real. Pocos metros después de esta última, entramos en el Parque Regional, delimitado por una valla de piedra y una puerta para el acceso de vehículos. Una vez que hemos entrado en el Parque por esta pista, la senda no tiene pérdida hasta Manzanares el Real. Además para situarnos contaremos con la visión de la Pedriza, que hay que rodear, y posteriormente con el embalse de Santillana. En el primer tramo de esta etapa hay una ayuda adicional que supone la señalización para la finca “Jacaranda”, por delante de cuya puerta debemos pasar sin remedio.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Posteriormente, el camino vira al S (aproximadamente N 40°47´30´´, O 03°47´80´´) durante 1 km. El giro se produce tras pasar la Capilla de San Blas, reconstruida entorno a 1960 en forma de humilladero. En este punto, tomamos con referencia un pequeño arroyo que debemos seguir en paralelo, rodeando La Berrocosa, un cancho de piedras típico de esta zona. Retomamos la dirección SO en el siguiente cruce de pistas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Hay que continuar por la pista en dirección SO, desatendiendo cruces con otras pistas y senderos. Tras un tramo asfaltado, aparece una pista no asfaltada que tomaremos, ya que la pista asfaltada va dirección a El Soto. Pocos metros después, hay otra bifurcación, donde continuaremos por la izquierda.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Más adelante, encontraremos un cruce con otra pista ancha. La pista que sale a la derecha, lleva al corazón de La Pedriza, concretamente al Collado de la Dehesilla. Esta posibilidad constituye una alternativa muy interesante si se desea pasar por La Pedriza o pernoctar en el Refugio Giner de los Ríos. En cambio, no pasa por el pueblo de Manzanares el Real. Así que nosotros continuamos recto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Poco a poco, el camino adquiere dirección S, bordeando la Pedriza. De esta manera, nos encontramos de frente con la carretera M-608, que cruzamos por un paso inferior. Una vez al otro lado de esta carretera, giramos a la derecha para continuar paralelos a ella y bordeando el embalse de Santillana o de Manzanares el Real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YP_wMxk7XW8/TeFtc8_EeOI/AAAAAAAAAFU/RCoHA7Tvi18/s1600/IMG_0088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-YP_wMxk7XW8/TeFtc8_EeOI/AAAAAAAAAFU/RCoHA7Tvi18/s400/IMG_0088.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Embalse de Santillana&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;A medida que nos acercamos al pueblo de Manzanares, podemos observar alguno de sus elementos singulares, como la estatua dedicada a la Peña el Gato, del escultor Cruz Solís o su castillo, que podremos visitar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZeyIdvdWTIY/TeFuKg4ntSI/AAAAAAAAAFc/86_TRFlIU1I/s1600/IMG_0091.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZeyIdvdWTIY/TeFuKg4ntSI/AAAAAAAAAFc/86_TRFlIU1I/s400/IMG_0091.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Castillo de Manzanares el Real&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;En este punto, existe la opción de finalizar la etapa en el pueblo, o continuar el GR10. Esta segunda opción precisa rodear Manzanares por el S, hasta tomar una pista que transcurre paralela la carretera que lleva a la entrada de La Pedriza.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;A mitad de camino nos inteceptaron dos amigos: Jorge Ibáñez y Ángela Diez. Tras conocer nuestra aventura por la red se interesaron en ayudarnos, una oferta que no rechazamos. Nos sorprendieron con unas judías cocinadas en hoya de barro que nos devolvieron a la vida. Durante esta tercera etapa, de menor dificultad que las anteriores, acusamos como la dieta a base de pasta deshidratada y fruta envasada comenzaba a hacer mella en nuestros mal acostumbrados estómagos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ea0dhoF6ZfM/TeFsWxp9ysI/AAAAAAAAAFE/KFXRut2ZOiU/s1600/IMG_0082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-ea0dhoF6ZfM/TeFsWxp9ysI/AAAAAAAAAFE/KFXRut2ZOiU/s400/IMG_0082.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Jorge Ibáñez, Ángela Diez y los hermanos Terrón&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;La guinda final de este día la puso el Ayuntamiento de Manzanares el Real. Óscar Cerezal, Alcalde de este municipio, nos recibió y ofreció una dependencia para poder pasar la noche. Un detalle que nos permitió olvidarnos esa noche de los inconvenientes de la tienda de campaña.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; En toda la etapa, aparecen muy pocas señales de GR10, aisladas y en mal estado. Desde Miraflores de la Sierra, el GR10 coincide en recorrido con el SL-03, señalizado con marcas verdes y blancas. Estas señales nos dirigen hasta bien entrado el Parque Regional. Durante el resto del camino hasta Manzanares, aunque carece de marcas, es complicado perder el camino.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;Esta etapa transcurre completamente por pista de tierra (a excepción de un mínimo tramo asfaltado) ancha y lisa. Prácticamente no hay desniveles. Una vez que llegamos a Manzanares, si continuamos el GR10, existe un mínimo desnivel hasta la puerta de entrada a La Pedriza.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5870379141097885774?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5870379141097885774/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-3-miraflores-de-la-sierra.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5870379141097885774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5870379141097885774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-3-miraflores-de-la-sierra.html' title='Etapa 3: Miraflores de la Sierra - Manzanares el Real'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-91-U2Fb5YUs/TeFucpFnt4I/AAAAAAAAAFk/kl8krJV5aJo/s72-c/perfil%2Bmiraflores%2Bmanzanares%2Bcopia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8109380249075173665</id><published>2011-05-24T11:32:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:07:59.685-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Disponible el track de la segunda etapa</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;No sin algunos problemas informáticos, ya hemos colgado el track correspondiente a la segunda etapa de nuestra ruta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En los próximos días subiremos el resumen de la tercera etapa que corresponde a tramo comprendido Miraflores de la Sierra y Manzanares el Real. Una de las jornadas más especiales ya que entramos en el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y llegamos hasta La Pedriza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1720213&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8109380249075173665?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8109380249075173665/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/disponible-el-track-de-la-segunda-etapa.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8109380249075173665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8109380249075173665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/disponible-el-track-de-la-segunda-etapa.html' title='Disponible el track de la segunda etapa'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-626009028507791967</id><published>2011-05-20T03:58:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:22:45.021-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otras actividades'/><title type='text'>IV Marcha Amigos de Iñaki</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;Por cuarto año se realizará, &lt;span class="postbody"&gt;bajo el lema "Montaña, Amigos y Vida", la IV Marcha Amigos de Iñaki que organiza el &lt;a href="http://www.sistemacentral.net/foro/"&gt;Foro Sistema Central&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. un excelente plan para el sábado 21 de mayo con el que se pretende recordar al alpinista Iñaki Ochoa de Olza. Una buena pateada, buenas charlas y buen tiempo (esperemos).&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;Para más información &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://www.sistemacentral.net/foro/viewtopic.php?t=11899"&gt;http://www.sistemacentral.net/foro/viewtopic.php?t=11899&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-626009028507791967?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/626009028507791967/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/iv-marcha-amigos-de-inaki.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/626009028507791967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/626009028507791967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/iv-marcha-amigos-de-inaki.html' title='IV Marcha Amigos de Iñaki'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3480400454496462877</id><published>2011-05-17T11:04:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:08:06.654-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Trailer del documental "GR-10: Recorriendo Madrid de Este a Oeste"</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;Por fin tenemos el trailer del documental "GR-10: Recorriendo Madrid de Este a Oeste". En las próximas semanas podremos disfrutar de su contenido íntegro. De momento os dejamos con este aperitivo...&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://1.gvt0.com/vi/DRKXU1pbFoE/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DRKXU1pbFoE&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/DRKXU1pbFoE&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3480400454496462877?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3480400454496462877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/trailer-del-documental-gr-10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3480400454496462877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3480400454496462877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/trailer-del-documental-gr-10.html' title='Trailer del documental &quot;GR-10: Recorriendo Madrid de Este a Oeste&quot;'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4556893427742178647</id><published>2011-05-15T14:27:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:08:13.787-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 2: La Cabrera - Miraflores de la Sierra</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 2&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: La Cabrera (1088m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Destino: Miraflores de la Sierra (1147m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 24.63km&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D+ 566m&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D- 488m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1720213&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qVC6oVCu9YE/Tc73WGWsUvI/AAAAAAAAAEY/Q8b1zRxyi08/s1600/ETAPA+2+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rslNTuwhFC0/Tdvwo1aN22I/AAAAAAAAAE4/9LkMYbnyJ7g/s1600/prefil+cabrera+miraflores+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="226" src="http://1.bp.blogspot.com/-rslNTuwhFC0/Tdvwo1aN22I/AAAAAAAAAE4/9LkMYbnyJ7g/s400/prefil+cabrera+miraflores+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-D00zrhWNJgg/Tc75cuvo8zI/AAAAAAAAAEc/GjKn9oChoYM/s1600/IMG_0031.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-D00zrhWNJgg/Tc75cuvo8zI/AAAAAAAAAEc/GjKn9oChoYM/s400/IMG_0031.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;El comienzo de la etapa bajo el Pico de la Miel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Abandonamos La Cabrera por la calle de la Subida al Convento. Se trata de una carretera asfaltada que permite salir de la población y acceder al recinto del Convento-Monasterio de San Julián y San Antonio a través de una suave ascensión.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nl_XmSz4xFA/Tc753iCziiI/AAAAAAAAAEg/aA2ch7WWkIQ/s1600/IMG_0041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-nl_XmSz4xFA/Tc753iCziiI/AAAAAAAAAEg/aA2ch7WWkIQ/s400/IMG_0041.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Carretera de acceso al convento de San Antonio&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;La construcción de este convento se calcula en el siglo XI. Su particular estructura además de su reciente restauración lo convierten en un monumento único. No solo existe horario de visitas, si no que además podremos asistir a las múltiples actividades culturales en él.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Al sur del Convento de San Antonio nos encontramos con el castro de Arévaco, una excepcional atalaya de 1.257m de altura desde donde podemos contemplar unas fantásticas vistas. Este lugar toma su nombre de la tribu pre-románica de los Arévacos que llegaron a poblar, entre otros territorios, las zonas norte y oeste de la Comunidad de Madrid.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Una vez se bordea el convento de San Antonio, la carretera hace una curva brusca a la derecha para llegar al edificio. En esta misma curva, aparece una senda a la izquierda con una señal de GR10 que hay que tomar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wyiHiCsDeto/Tc78ByyKSCI/AAAAAAAAAE0/DG4MiX3h6X8/s1600/IMG_0045+marcas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298px" src="http://3.bp.blogspot.com/-wyiHiCsDeto/Tc78ByyKSCI/AAAAAAAAAE0/DG4MiX3h6X8/s400/IMG_0045+marcas.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Desvío en el que abandonamos la carretera de acceso al Convento de San Antonio&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;La senda que abandona la carretera es estrecha y transcurre entre mucha vegetación y piedras. En esta parte, aparecen señales de GR10 dispersas y en mal estado pero la senda es evidente. A menudo aparecen bifurcaciones, pero la dirección este de la senda es clara. Existe un camino alternativo unos 50 metros más al N, que transcurre paralelo, pero que no difiere en recorrido ni dificultad.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Poco a poco, la senda se abre en cuanto a vegetación y comienza un suave ascenso por terreno de arena y piedra suelta, hasta culminar una portilla desde la que se puede ver Valdemanco, siguiente localidad en el camino.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-py795RovJck/Tc76_Wt7YFI/AAAAAAAAAEo/-IEZQw6juBI/s1600/IMG_0047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-py795RovJck/Tc76_Wt7YFI/AAAAAAAAAEo/-IEZQw6juBI/s400/IMG_0047.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Llegada a Valdemanco&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pyIjKmWw0zE/Tc77Vd4AUhI/AAAAAAAAAEs/9XJ8KunCHK4/s1600/IMG_0048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-pyIjKmWw0zE/Tc77Vd4AUhI/AAAAAAAAAEs/9XJ8KunCHK4/s400/IMG_0048.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Frente al Ayuntamiento de Valdemanco&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Por el mismo camino, se desciende hacia Valdemanco dejando a la izquierda el cementerio y el polideportivo municipales. Hay que atravesar el pueblo para salir al N por la calle del Caño, donde hay una fuente de agua potable. Nos enfrentamos a una casa de color marrón, que tiene a la izquierda una antigua marca de GR10. Sin embargo, obviamos esta marca y giramos a la derecha, por un camino con piedras en mal estado, y rodeamos las fincas. Este camino nos lleva a un cruce de&amp;nbsp;pistas donde se encuentra una escuela de cantería&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;b&gt;.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; En este lugar no hay señalizaciones, pero debemos continuar en la dirección de la marcha, subiendo, y girando a la izquierda. De esta manera, se toma una senda que transcurre entre fincas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Mas adelante aparece una bifurcación. Continuaremos por la opción de la izquierda, en paralelo a la valla de piedra. Al comenzar a girar la valla, hay una nueva bifurcación, esta vez abandonamos la valla de piedra y tomamos el camino de la derecha. La senda poco a poco se abre y deriva en una gran pista de tierra, que transcurre en dirección E-SE. De este camino salen varias sendas, pero no hay que abandonarla ya que nos dirige directamente a Bustarviejo. Durante todo este trayecto, no observamos ninguna señal de GR10, pero comparte recorrido con la Cañada Real Segoviana hasta el final de etapa.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Quinientos metros antes de entrar en Bustarviejo, se enlaza con la M-610. La salida de esta población se realiza por la calle Puerta del Cura, que deriva directamente a una pista que no hay que abandonar hasta Miraflores de la Sierra. El único punto conflictivo de este tramo se encuentra en el nacimiento del GR10.1. Ésta bifurcación aparece cuando volvemos a encontrarnos con la M-610 y observamos el campo de fútbol al otro lado de la carretera (N 40°51´33´´, O 03°43´33´´, aproximadamente). La alternativa GR10.1 cruza la M-610 en dirección N-NO, mientras que el GR10, por donde tenemos que continuar hacía el&lt;span style="font-weight: normal;"&gt; O&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt; en paralelo a una alambrada que delimita una finca privada. Esta pista, que gira de dirección O a S en una curva muy grande, transcurre por la ladera de Cabeza Arcón (1.558 m) y siguen comp&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;artiendo camino con la Cañada Real Segoviana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Cuando la senda transcurre completamente en dirección S, aparecen dos ra&lt;/span&gt;males: uno ascendente y otro descendente para situarse a la vera del Arroyo del Verdino, que viene del NO para discurrir en dirección S. Ambos caminos convergen a la entrada de Miraflores, antes del puente sobre el que discurre una vía ferrea. En nuestro caso, tomamos la senda superior con el fin de obtener mejores perspectivas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Constatemente en dirección S. El camino pierde altitud hasta encontrarse con el arroyo y la senda alternativa que transcurría junto a él. Sin llegar hasta el puente antes descrito, aparece otro de menor tamaño y deteriorado, con un agujero a la mitad del mismo. Cruzamos el pequeño puente. Este desemboca en una cuesta de tierra blanda que hay que subir para llegar a la parte trasera de los primeros chalets de El Peralejo. Tras rodear los chalets, llegamos a la calle del Río Guadarrama. Esta calle nos lleva a una vía pecuaria, en paralelo a la vía del tren. Cruzamos una carretera adoquinada, que hacia la izquierda lleva a la estación de tren de Miraflores de la Sierra. Seguimos las indicaciones de vía pecuaría.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;A través de este camino llegamos a Miraflores de la Sierra. Decidimos desviarnos del camino para avituallarnos y descansar. Si no se desea entrar en el pueblo, hay que bordearlo por el S, siguiendo la vía pecuaria, hasta encontrar marcas verdes y blancas. Estas marcas nos llevarán hasta el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Este parque es la mayor zona protegida de la Comunidad de Madrid al contar con más de 50,000 hectáreas. Su alto valor ecológico y paisajístico fue reconocido desde la aparición de los primeros naturalistas. Hecho por el cual fue declarado Sitio Natural de Interés Nacional ya en el año 1930, pasando a su actual condición de Parque Regional el 23 de enero de 1985 e incluso siendo reconocido por la UNESCO como Reserva de la Biosfera en 1993.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Debemos agradecer a la Policía Local de Miraflores de la Sierra la atención y amabilidad con la que nos trataron a nuestro paso por este municipio. Después de tantos kilómetros en solitario, aportaron un punto de humanidad a esta etapa &lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; En el primer tramo desde La Cabrera hasta Valdemanco existen señales visibles que permiten seguir el camino, pero no todas las necesarias.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;Desde Valdemanco hasta Miraflores no existen prácticamente señales.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;En toda la etapa, los caminos son lo suficientemente evidentes para no perderlos con ayuda del GPS. En caso de no utilizar este, es posible tomar alguna de las múltiples alternativas que aparecen.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad: &lt;/b&gt;Al igual que en la etapa primera, el exceso de peso sumado a los pequeños desniveles existentes (por ejemplo, portilla hacia Valdemanco o subida antes de Miraflores) hacen que aumente la dificultad. Sin exceso de equipaje, es una etapa asequible.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4556893427742178647?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4556893427742178647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-2-la-cabrera-miraflores-de-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4556893427742178647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4556893427742178647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-2-la-cabrera-miraflores-de-la.html' title='Etapa 2: La Cabrera - Miraflores de la Sierra'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-rslNTuwhFC0/Tdvwo1aN22I/AAAAAAAAAE4/9LkMYbnyJ7g/s72-c/prefil+cabrera+miraflores+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-6412683808076909115</id><published>2011-05-08T15:54:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:08:20.404-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 1: Pontón de la Oliva - La Cabrera</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Etapa 1&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Inicio: Pontón de la Oliva (729m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Destino: La Cabrera (1088m)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;Distancia: 26,48km&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D+ 957m&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;D- 778m&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1677284&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-14WWnTr_l0k/Tcbvfb-A0FI/AAAAAAAAADU/ZKGgZXWPpW8/s1600/perfil%2BPonton%2BPatones%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" src="http://2.bp.blogspot.com/-14WWnTr_l0k/Tcbvfb-A0FI/AAAAAAAAADU/ZKGgZXWPpW8/s400/perfil%2BPonton%2BPatones%2Bcopia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vwdpYxtXm-Q/TcbvfjHoxUI/AAAAAAAAADc/JsHXYSrV1aY/s1600/perfil%2BPatones%2BBerrueco%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" src="http://3.bp.blogspot.com/-vwdpYxtXm-Q/TcbvfjHoxUI/AAAAAAAAADc/JsHXYSrV1aY/s400/perfil%2BPatones%2BBerrueco%2Bcopia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wmq2LC24bUk/Tcbvf_Pyr_I/AAAAAAAAADk/UvpqInJmOR8/s1600/perfil%2BBerrueco%2BCabrera%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://2.bp.blogspot.com/-wmq2LC24bUk/Tcbvf_Pyr_I/AAAAAAAAADk/UvpqInJmOR8/s400/perfil%2BBerrueco%2BCabrera%2Bcopia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;El recorrido madrileño del GR10 comienza en la presa de Pontón de la Oliva. Esta construcción se encuentra enclavada en la garganta del cerro conocido popularmente como “Cerro de la Oliva”, comenzó ha ser construida en 1851 con el fin de formar parte del primer sistema que suministrara agua potable a la Capital. Su inauguración tuvo lugar en 1858.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-E521U0lvTcE/TccAYOJkn2I/AAAAAAAAADs/MwfI9Gnqr5I/s1600/ponton%2Bde%2Bla%2Boliva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-E521U0lvTcE/TccAYOJkn2I/AAAAAAAAADs/MwfI9Gnqr5I/s400/ponton%2Bde%2Bla%2Boliva.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Presa de Pontón de la Oliva&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;La parte este (E) de la pared de la presa determina el límite provincial con Guadalajara. En este punto, iniciamos nuestro recorrido.  &lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;El camino comienza subiendo hacia las escaleras de la presa que se encuentran en la parte madrileña. Estas escaleras derivan en una pista de tierra delimitada por bolardos de cemento. Hay que continuar por esta pista, hasta una primera bifurcación a los pocos metros, en la que debemos tomar la pista de la derecha, que asciende suavemente.  &lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Esta segunda pista pasa por una puerta y deja una casa abandonada a la derecha. Finalmente, la pista acaba en una carretera y, al otro lado de la misma, un parking. No hay que cruzar la carretera, sino que debemos seguir andando por ella en dirección ascendente, durante unos 500 metros. Entonces, aparece un camino de tierra ascendente en el margen derecho de la carretera  que debemos tomar. Este camino es la pista que no abandonaremos en varios kilómetros, desembocando en la carretera M-134, que hay que cruzar.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Uno de los puntos conflictivos de esta etapa aparece tras cruzar un puente que acaba en una bifurcación. Tendremos que continuar por la opción de la derecha, por la cual prosigue el recorrido del GR-10.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-y8j-pfP-LcY/TccdOxKmWnI/AAAAAAAAAD0/DNGx4F3sQ7A/s1600/bifurcacion%2Bpatones.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://3.bp.blogspot.com/-y8j-pfP-LcY/TccdOxKmWnI/AAAAAAAAAD0/DNGx4F3sQ7A/s400/bifurcacion%2Bpatones.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Bifuración en el tramo Pontón de la Oliva - Patones&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Continuamos alternando subidas y bajadas, pasando por canalizaciones e instalaciones del Canal de Isabel II.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;A lo largo del recorrido, aparecen flechas azules sobre las piedras y sobre postes metálicos. Estas flechas marcan un recorrido senderista conocido con Ruta de las Calerizas que nos llevará hasta Patones de Arriba y que en su mayoría coincide con el GR10..&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Durante el recorrido aparece una bifurcación que lleva  a la Casa de las Cuevas, la cual obviaremos, continuando por el GR10.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;La pista no se abandona hasta llegar a un tramo descendente en el que encontraremos carteles  amarillos advirtiendo del peligro ante la proximidad de panales de abejas. Al final de la bajada, se abandona la pista en dirección suroeste por un camino menos evidente pero muy visible, ascendiendo hasta una portilla. Las coordenadas aproximadas de este punto son: N 40°52´65´´,  W 03°28´75´´. Este camino lleva directamente hasta Patones de Arriba. Durante esta parte del recorrido se bordea el Cerro de la Bola, llegando a la cota de los 893m.  &lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Patones de Arriba, actualmente dependiente del Ayuntamiento de Patones, es un lugar centenario y pintoresco. Su ubicación ha ayudado a  su conservación a pesar del paso del tiempo. Actualmente se encuentra en muy buen estado gracias a su interés turístico y cultural.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Patones de Arriba se cruza en dirección noroeste. La salida se efectúa por la calle de La Flora, en el punto donde se sitúa la Fuente Nueva. En ese lugar, al lado del puente, se observa una marca que dirige a un sendero que sale del pueblo. En este tramo el GR10 comparte recorrido con la Senda Genaro, el GR300 y el PRM14.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-84HtX2_ThNo/Tccd1b-QJOI/AAAAAAAAAD8/V_lZVlJQ1rI/s1600/cartel%2Bsenda%2Bgenaro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-84HtX2_ThNo/Tccd1b-QJOI/AAAAAAAAAD8/V_lZVlJQ1rI/s400/cartel%2Bsenda%2Bgenaro.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Detalle de la señalización&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;En primer lugar, la senda sigue entre cerros, dejando a la izquierda el de Los Melones, y después paralelo a un arroyo (al que derivan el arroyo de Patones y de Valdepinilla), incluso hay que cruzarlo en alguna ocasión, bajo una zona arbolada al fondo del valle. Se abandona el transcurso del arroyo para ascender por la ladera de la Agualtera, sin llegar hasta la cumbre. El momento en que hay que abandonar el arroyo para comenzar a ascender está indicado de manera visible. Además de las señalizaciones de GR10, el camino está marcado hasta El Berrueco con siluetas azules como el que se observa puente que cruza el embalse &lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;del Atazar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Una vez finalizada la ascensión, llegamos a una explanada a través de unas vallas de madera. A la izquierda, se observa un poste de señalización que marca el camino a seguir. Este camino nos lleva en dirección E hasta la M-133 en un descenso suave. Al cruzar la misma, aparece un camino que asciende y lleva a un cruce de caminos con señales en un cortafuegos. La pista se convierte en sendero, que continúa paralelo a la M-133 sin llegar a cruzarla. Al subir un pequeño repecho, se puede ver El Berrueco y el embalse de El Atazar.  &lt;/div&gt;&lt;div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm; text-indent: 1.25cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; text-indent: 0.01cm;"&gt;Descendemos en dirección al pantano, sin perder las señalizaciones. Llegamos a un prado que es un cruce de muchos caminos con alternativas del GR10 para bicicletas, todas bien señalizadas. Al llegar al embalse, lo bordeamos por la lengua de agua del sur y lo cruzamos por el puente. Una vez cruzado el embalse, nos dirigimos a El Berrueco por la pista para vehículos, que se abandona al pie de las primeras casas en ascensión hacia el pueblo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EGsAgM5-BsU/TcceZNgGsPI/AAAAAAAAAEE/ejK9gK4Dl9Q/s1600/aproximaci%25C3%25B3n%2Batazar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-EGsAgM5-BsU/TcceZNgGsPI/AAAAAAAAAEE/ejK9gK4Dl9Q/s400/aproximaci%25C3%25B3n%2Batazar.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Aproximación al embalse del Atazar&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; text-indent: 0.01cm;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dLZ83xjQjyI/TcceZWBibuI/AAAAAAAAAEM/VbJMkt8TwJk/s1600/foto%2Bgarganta%2Batazar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-dLZ83xjQjyI/TcceZWBibuI/AAAAAAAAAEM/VbJMkt8TwJk/s400/foto%2Bgarganta%2Batazar.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;Garganta sur del embase del Atazar&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; text-indent: 0.01cm;"&gt;El Berrueco es una localidad situada a 925m de altura de gran interés. Sus  inicios se remontan a la Edad de Bronce y posee gran cantidad de testimonios de su historia.   &lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;                                                     &lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; text-indent: 0.01cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Dentro de El Berrueco, existen muchas marcas recientes que dirigen a la salida del pueblo. Esta se realiza por el norte, a través de la M-131. Después de unos 200 metros, por el margen izquierdo de la carretera sale una pista ancha que transcurre entre fincas privadas. Esta pista no se abandona hasta La Cabrera, de manera que aunque el tramo entre El Berrueco y La Cabrera carece totalmente de señalización, no hay pérdida posible.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;La pista atraviesa dos puertas de ganado y pasa al lado de viejas canteras abandonadas. Se sigue siempre dirección E, con algunos zig-zag. Aparecen una par de bifurcaciones inequívocas, ya que la pista correcta es evidente.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tras varios kilómetros durante los que dejaremos a nuestra izquierda algunas prominencias como el Pico de Las Vacas, llegamos a la autopista A-1. Tras seguirla en paralelo, hay que cruzar esta por un puente. Al cruzar la autopista, se toma la pista hacia la izquierda. Esta pista transcurre un tramo paralelo a la A-1, y se separa de la autopista al llegar a las primeras casas y comenzar a bordear el pico de La Miel. Este pico destaca por su verticalidad, llegando a los 1392m, lo que le convierte en el segundo en altitud de la Sierra de la Cabrera.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;A la falda del Pico de La Miel decidimos terminar esta etapa. Un lugar privilegiado en el que reponer fuerzas tras el primer día de nuestra aventura.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Señalización:&lt;/b&gt; Desde Pontón de la Oliva hasta el Berrueco, muy bien señalizado. Especialmente el tramo de Patones de Arriba a El Berrueco, que cuenta con señales nuevas con pinturas y postes. En todo este tramo, el GR10 comparte camino con otros senderos, por lo que existen otro tipo de marcas que ayudan a no perderse.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;De El Berrueco a La Cabrera, la señalización es escasa y poco visible.&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;Dificultad:&lt;/b&gt; No existen grandes desniveles que dificulten el camino, pero al ser un trayecto largo, con los pequeños desniveles (subidas y bajadas por los tubos del canal, subida previa a Patones, subida a la Agualtera o subida previa a cruzar la A-1) y el peso de nuestras mochilas hacen esta etapa muy dura.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-6412683808076909115?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/6412683808076909115/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-1-ponton-de-la-oliva-la-cabrera.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6412683808076909115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6412683808076909115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/etapa-1-ponton-de-la-oliva-la-cabrera.html' title='Etapa 1: Pontón de la Oliva - La Cabrera'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-14WWnTr_l0k/Tcbvfb-A0FI/AAAAAAAAADU/ZKGgZXWPpW8/s72-c/perfil%2BPonton%2BPatones%2Bcopia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-889870111209682996</id><published>2011-05-04T14:20:00.000-07:00</published><updated>2011-05-04T14:49:12.392-07:00</updated><title type='text'>Próximamente...</title><content type='html'>&lt;div style="color: black; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;¡Hola amigos!&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Una vez aterrizados a nuestra vida normal (ya nos gustaría vivir "pateando"), hemos estado ordenando y procesando parte del material que hemos traído con nosotros. Pronto comenzaremos a compartir más información sobre nuestra experiencia. &lt;strong&gt;Comenzaremos a colgar las descripciones de cada etapa a principios de la semana que viene, &lt;/strong&gt;y mantener un ritmo de comunicación útil para todo el que necesite información sobre el GR10 a su paso por la Comunidad de Madrid. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por supuesto, siempre estamos a vuestra disposición ante cualquier duda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un abrazo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-889870111209682996?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/889870111209682996/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/proximamente.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/889870111209682996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/889870111209682996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/05/proximamente.html' title='Próximamente...'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3675551981498112324</id><published>2011-04-28T12:13:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:23:14.528-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prensa'/><title type='text'>GR10 Recorriendo Madrid en la radio</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nuestro proyecto va abriéndose un hueco en los medios de comunicación (sobre todo gracias a nuestra responsable de prensa, todo hay que decirlo).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Trebuchet MS;"&gt;Aquí tenemos la entrevista que han hecho en la Cadena SER a Raúl y Jorge Cruz, responsable de comunicación de la FMM.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sdmedia.cadenaser.com/cadenaser/podcast/audios/serseremsmdr_20110428csrcsrcul_5_Aes.mp3"&gt;Entrevista Cadena SER, 28 abril 2011&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3675551981498112324?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3675551981498112324/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/gr10-recorriendo-madrid-en-la-radio.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3675551981498112324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3675551981498112324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/gr10-recorriendo-madrid-en-la-radio.html' title='GR10 Recorriendo Madrid en la radio'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4938862876076506474</id><published>2011-04-24T15:18:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:28:21.027-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Punto y seguido</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="328" src="http://www.youtube.com/embed/ktto38FUTfY" title="YouTube video player" width="530"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4938862876076506474?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4938862876076506474/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/punto-y-seguido.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4938862876076506474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4938862876076506474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/punto-y-seguido.html' title='Punto y seguido'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ktto38FUTfY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-7444801961944562877</id><published>2011-04-24T12:13:00.000-07:00</published><updated>2011-04-24T12:13:06.112-07:00</updated><title type='text'>No hemos terminado...</title><content type='html'>Después de regresar a casa tras una semana repleta de experiencias y emociones, tenemos un par de cosas que hacer. Primero, recuperar fuerzas. Segundo, alguno de nosotros tiene otro asunto muy importante: pasar por vicaría el próximo fin de semana. &lt;br /&gt;Por estos motivos, nos tomaremos unos días de descanso y pronto volveremos a contaros, con más detalle y etapa por etapa, este estupendo camino. Compartiremos fotos, videos y textos, y os contaremos nuestros próximos proyectos.&lt;br /&gt;Muchas gracias a todos por el apoyo que nos habéis enviado. &lt;br /&gt;¡Un abrazo!&lt;br /&gt;GR10 recorriendo Madrid&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-7444801961944562877?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/7444801961944562877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/no-hemos-terminado.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7444801961944562877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7444801961944562877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/no-hemos-terminado.html' title='No hemos terminado...'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1373694967709554633</id><published>2011-04-24T12:04:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:25:39.529-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Fotos etapa 9</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jLEPhhsojNM/TbRzOuvHTFI/AAAAAAAAADI/OoBD_uIbi78/s1600/IMG_0279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-jLEPhhsojNM/TbRzOuvHTFI/AAAAAAAAADI/OoBD_uIbi78/s320/IMG_0279.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ricky preparando el desayuno.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-aJbejSyqrVc/TbRzinHY6YI/AAAAAAAAADM/7sWb1jlvsVc/s1600/IMG_0009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-aJbejSyqrVc/TbRzinHY6YI/AAAAAAAAADM/7sWb1jlvsVc/s320/IMG_0009.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;En el Puente de San Juan. Al fondo, la presa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hmhk7MnkIAE/TbRzvIYDPsI/AAAAAAAAADQ/8lPVMOuuNfI/s1600/IMG_0280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-hmhk7MnkIAE/TbRzvIYDPsI/AAAAAAAAADQ/8lPVMOuuNfI/s320/IMG_0280.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Fin del camino﻿: por este camino sigue el GR10 por Ávila... &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;no penséis que no hemos tenido ganas de continuar.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1373694967709554633?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1373694967709554633/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-etapa-9.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1373694967709554633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1373694967709554633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-etapa-9.html' title='Fotos etapa 9'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-jLEPhhsojNM/TbRzOuvHTFI/AAAAAAAAADI/OoBD_uIbi78/s72-c/IMG_0279.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8141551156800397927</id><published>2011-04-24T11:50:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:25:48.617-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 9: Cuerda de Parada-Ávila</title><content type='html'>¡Por fín llegamos! Hoy hemos llegado a Ávila después de nueve días pateando la Comunidad de Madrid. &lt;br /&gt;Tras una noche ventosa, bajamos a Pelayos de la Presa algo cansados, rodeando el Pantano de San Juan. Después salimos hacia San Martín de Valdeiglesias, con más fuerzas por el cercano final. Al salir de esta localidad, nuevamente la lluvia ha hecho acto de presencia ¡no podía ser de otra manera! Han sido&amp;nbsp;seis&amp;nbsp;días de los nueve con la lluvia como compañera de viaje, no podíamos dejar de despedirnos. &lt;br /&gt;Sobre las 15:00, cruzamos el límite regional y ya estamos en casa.&lt;br /&gt;¡Un abrazo a todos!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8141551156800397927?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8141551156800397927/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-9-cuerda-de-parada-avila.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8141551156800397927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8141551156800397927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-9-cuerda-de-parada-avila.html' title='Etapa 9: Cuerda de Parada-Ávila'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1672981907893623260</id><published>2011-04-24T11:37:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:25:58.364-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Fotos etapa 8</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PCZjvu_n9IQ/TbRtnC1p0yI/AAAAAAAAAC0/WpJxzBkZpyQ/s1600/IMG_0259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-PCZjvu_n9IQ/TbRtnC1p0yI/AAAAAAAAAC0/WpJxzBkZpyQ/s320/IMG_0259.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Las antenas de la NASA.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-43ZPDuVGAX4/TbRtz4tAT3I/AAAAAAAAAC4/3dwzHZsy9T0/s1600/IMG_0275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-43ZPDuVGAX4/TbRtz4tAT3I/AAAAAAAAAC4/3dwzHZsy9T0/s320/IMG_0275.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Nuestra última noche en la tienda.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1672981907893623260?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1672981907893623260/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-etapa-8.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1672981907893623260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1672981907893623260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-etapa-8.html' title='Fotos etapa 8'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-PCZjvu_n9IQ/TbRtnC1p0yI/AAAAAAAAAC0/WpJxzBkZpyQ/s72-c/IMG_0259.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-7699787192867648812</id><published>2011-04-23T09:26:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:10:26.486-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 8: Robledo de Chavela-Cuerda de Parada</title><content type='html'>Penúltima noche de esta aventura. Ya hemos montado la tienda en lo alto de un cerro, unos kilómetros antes de Pelayos de la Presa. Mañana pasaremos por esta localidad y por San Martín de Valdeiglesias antes de llegar al límite provincial, punto final de la ruta. Podéis imaginar nuestra satisfacción por estar tan cerca. Además, hoy ha sido un buen camino, salvo un par de horas de lluvía ligera, que nos limitaba a la hora de acampar. Pero final mente aquí estamos, felices esperando el día de mañana. Ni siquiera el cansancio o el dolor de nuestros pies nos molestan. ¡Hasta mañana a todos!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-7699787192867648812?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/7699787192867648812/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-8-robledo-de-chavela-cuerda-de.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7699787192867648812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7699787192867648812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-8-robledo-de-chavela-cuerda-de.html' title='Etapa 8: Robledo de Chavela-Cuerda de Parada'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-547885056334786913</id><published>2011-04-22T11:43:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:10:41.242-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 7: San Lorenzo de El Escorial-Robledo de Chavela</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy estamos muy contentos. Hemos superado la barrera de los 150km y llegado a Robledo de Chavela. La lluvia nos ha perseguido toda la jornada&amp;nbsp;pero realizamos el trayecto casi sin parar evitarla&amp;nbsp;mientras la veíamos a nuestra espalda. Al final solo nos hemos tenido que mojar un poco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las tormentas de estos días y nuestros píes nos han hecho tener que esforzarnos un poco más pero ya nos vemos en Ávila. Nos quedamos cortos en nuestros cálculos iniciales, la ruta completa superará los 180km. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LBtGaDqPVWw/TbHGf62Tq_I/AAAAAAAAACc/OOgYRh_s-nE/s1600/IMG_0220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-LBtGaDqPVWw/TbHGf62Tq_I/AAAAAAAAACc/OOgYRh_s-nE/s320/IMG_0220.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; text-align: center;"&gt;Llegada a Robledo de Chavela&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1TGF_wRYV0E/TbHGyFr8AJI/AAAAAAAAACg/A1yjhvSy3do/s1600/IMG_0218.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-1TGF_wRYV0E/TbHGyFr8AJI/AAAAAAAAACg/A1yjhvSy3do/s320/IMG_0218.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Robledo de Chavela desde el GR10&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cvJNGe8skDo/TbHHkQQgxPI/AAAAAAAAACo/rdkMdyhjLuM/s1600/IMG_0211.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-cvJNGe8skDo/TbHHkQQgxPI/AAAAAAAAACo/rdkMdyhjLuM/s320/IMG_0211.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Días pasdos por agua&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-SAAp1TOhqbw/TbHHMgBz_oI/AAAAAAAAACk/QvnR35Rlz1w/s1600/IMG_0210.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-SAAp1TOhqbw/TbHHMgBz_oI/AAAAAAAAACk/QvnR35Rlz1w/s320/IMG_0210.JPG" width="240px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; text-align: center;"&gt;La lluvía de estos días dejó parte de la ruta inundada&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Pl-uusLfDCs/TbHIDadD49I/AAAAAAAAACs/ghQkWIqrURk/s1600/IMG_0185.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-Pl-uusLfDCs/TbHIDadD49I/AAAAAAAAACs/ghQkWIqrURk/s320/IMG_0185.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Monasterio de San Lorenzo de El Escorial&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-547885056334786913?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/547885056334786913/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-7-san-lorenzo-de-el-escorial.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/547885056334786913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/547885056334786913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-7-san-lorenzo-de-el-escorial.html' title='Etapa 7: San Lorenzo de El Escorial-Robledo de Chavela'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-LBtGaDqPVWw/TbHGf62Tq_I/AAAAAAAAACc/OOgYRh_s-nE/s72-c/IMG_0220.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4604442112159883863</id><published>2011-04-22T00:44:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:10:53.681-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Fotos de la etapa 6: Alto del León-San Lorenzo de El Escorial</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HaiEz_gRs9Y/TbEt4LPMMXI/AAAAAAAAACU/Uil44cIxFgw/s1600/IMG_0169.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" i8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-HaiEz_gRs9Y/TbEt4LPMMXI/AAAAAAAAACU/Uil44cIxFgw/s320/IMG_0169.JPG" width="240px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Descansando en Cabeza Lijar&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bW4i-EyKgmc/TbEv7MU-RXI/AAAAAAAAACY/Y8y1Vdie2aM/s1600/IMG_0180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-bW4i-EyKgmc/TbEv7MU-RXI/AAAAAAAAACY/Y8y1Vdie2aM/s320/IMG_0180.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Descenso de Abantos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4604442112159883863?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4604442112159883863/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-de-la-etapa-6-alto-del-leon-san.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4604442112159883863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4604442112159883863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-de-la-etapa-6-alto-del-leon-san.html' title='Fotos de la etapa 6: Alto del León-San Lorenzo de El Escorial'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-HaiEz_gRs9Y/TbEt4LPMMXI/AAAAAAAAACU/Uil44cIxFgw/s72-c/IMG_0169.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5825240285484900852</id><published>2011-04-22T00:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:11:37.464-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Fotos de la etapa 5: Cercedilla-Alto del León</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-54W9eFHbNNs/TbEoeFcDAXI/AAAAAAAAACI/HASrAdpDcCk/s1600/IMG_0147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-54W9eFHbNNs/TbEoeFcDAXI/AAAAAAAAACI/HASrAdpDcCk/s320/IMG_0147.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Ricky curando sus pies.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fo8f1qIukR0/TbEqNimiKVI/AAAAAAAAACM/Ne1spubyP34/s1600/IMG_0141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-fo8f1qIukR0/TbEqNimiKVI/AAAAAAAAACM/Ne1spubyP34/s320/IMG_0141.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;La Carretera de la República.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CyJHk9zMUik/TbEr8cnNqNI/AAAAAAAAACQ/nBDAmdOLJJ8/s1600/IMG_0146.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" i8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-CyJHk9zMUik/TbEr8cnNqNI/AAAAAAAAACQ/nBDAmdOLJJ8/s320/IMG_0146.JPG" width="240px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Agua de la fuente del camino hacia el collado de Marichiva.﻿&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5825240285484900852?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5825240285484900852/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-de-la-etapa-5-cercedilla-alto-del.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5825240285484900852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5825240285484900852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/fotos-de-la-etapa-5-cercedilla-alto-del.html' title='Fotos de la etapa 5: Cercedilla-Alto del León'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-54W9eFHbNNs/TbEoeFcDAXI/AAAAAAAAACI/HASrAdpDcCk/s72-c/IMG_0147.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-7299107136615498137</id><published>2011-04-21T23:53:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:11:50.196-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 6: Alto del León-San Lorenzo de El Escorial</title><content type='html'>Retomamos el camino en el Alto del León, lugar donde la tormenta nos retiro ayer. Comenzamos con viento frío y una niebla que nos acompañó durante toda la jornada. Pronto llegamos a Cabeza Lijar, lugar en que deberíamos haber dormido la noche anterior. El ritmo fue bueno, y pasamos por los refugios de Salamanca y La Naranjera y el Alto de San Juan. La niebla nos impide ver la cruz del Valle de los Caídos, antes de llegar a la cumbre de Abantos. El descenso es dificil, debido a una gran granizada que nos caló todo el material.&lt;br /&gt;La jornada ha sido buena, porque hemos recuperado el retraso de ayer, pero la lluvia puede ser un gran problema, especialmente si se mojan la tienda y los&amp;nbsp;sacos de dormir y la ropa.&lt;br /&gt;Esperemos que mañana la lluvia nos respete un poco más, aunque las predicciones no son buenas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-7299107136615498137?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/7299107136615498137/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-6-alto-del-leon-san-lorenzo-de-el.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7299107136615498137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/7299107136615498137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-6-alto-del-leon-san-lorenzo-de-el.html' title='Etapa 6: Alto del León-San Lorenzo de El Escorial'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-1298021864383345653</id><published>2011-04-20T14:21:00.001-07:00</published><updated>2011-09-17T07:12:01.601-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 5: Cercedilla-Cabeza Líjar</title><content type='html'>Nuestro objetivo hoy era alcanzar la cima de Cabeza Lijar. Un par de kilómetros antes del Alto del León nos ha sorprendido una gran tormenta eléctrica. Las opciones de continuar eran dormir en el propio Alto del León, repleto de antenas de comunicaciones y torres eléctricas de Muy Alta Tensión, o continuar hasta Cabeza Lijar. Ante la tremenda descarga electrica y por la seguridad de grupo decidimos replegarnos hasta Collado Villalba para intentar continuar la ruta mañana.&lt;br /&gt;Es completamente desaconsejable realizar cualquier tipo de actividad al aire libre mientras haya tormentas eléctricas. Queremos vivir la montaña y entendemos que como en cualquier deporte existe riesgos que hay que asumir, pero este no era el caso.&lt;br /&gt;Hoy hemos superado los 100km de recorrido y más de la mitad de la ruta. Estamos decepcionados por no haber concluido la etapa y tener que bajar a las llanuras pero debemos mirar adelante y pensar en continuar con el camino lo antes posible.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-1298021864383345653?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/1298021864383345653/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-5-cercedilla-cabeza-lijar.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1298021864383345653'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/1298021864383345653'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-5-cercedilla-cabeza-lijar.html' title='Etapa 5: Cercedilla-Cabeza Líjar'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-2268934638011171867</id><published>2011-04-19T16:10:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:12:12.517-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 4: Manzanares - Cercedilla</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bJNvLJdR58E/Ta4UJIgsdjI/AAAAAAAAACA/cnBgAoUwnqk/s1600/IMG_0129.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-bJNvLJdR58E/Ta4UJIgsdjI/AAAAAAAAACA/cnBgAoUwnqk/s320/IMG_0129.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-PuRGKWf8vKA/Ta4VVPsbwyI/AAAAAAAAACE/OqmMNwGaqe8/s320/IMG_0125.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como ya adelantamos en nuestro blog, Ricardo se tuvo que ausentar del camino. Afortunadamente ya se encuentra junto a Raúl que completó en solitario el último tramo de la etapa. Los dos se encuentran en Cercedilla donde pernoctarán&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ya han cumplido gran parte de la prueba acercándose a los 90km ﻿recorridos. El ánimo en el grupo es bueno aunque el episodio de hoy les ha retrasado. En las próximas jornadas se enfrentarán a las etapas más exigentes durante las cuales harán cima en La Peñota, Cabeza Lijar y Abantos. A lo que hay que sumar las amenazas de tormenta.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hoy tenemos que agradecer a Nacho de la&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.cpiepodalba.com/"&gt;Clínica del Pie Podalba&lt;/a&gt;&amp;nbsp;su atención y por haber logrado que en esta aventura pueda seguir trabajando Ricardo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-2268934638011171867?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/2268934638011171867/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-4-manzanares-cercedilla.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2268934638011171867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2268934638011171867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-4-manzanares-cercedilla.html' title='Etapa 4: Manzanares - Cercedilla'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-bJNvLJdR58E/Ta4UJIgsdjI/AAAAAAAAACA/cnBgAoUwnqk/s72-c/IMG_0129.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-5361959132252190906</id><published>2011-04-19T12:01:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:12:25.020-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Primer incidente del camino</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la segunda etapa, había empezado a sufrir dolencias en los pies. Seguimos instrucciones para mitigar estas molestias sin éxito. Hoy a las 17.30h hemos llegado a la localidad de Navacerrada y lamentablemente me he visto obligado a tomar la decisión de interrumpir la marcha para que me realicen una cura. Sobre todo ante la posibilidad de que, tras varios días con problemas, estos desembocaran en una infección que me retirara definitivamente de la prueba en las próximas etapas que serán las mas montañosas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mi&amp;nbsp; hermano Raúl ya esta en Cercedilla. El ha continuado con su equipo a la espalda. Mi intención es encontrarme con el esta noche tras mis curas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguiremos en contacto publicando nuestra aventura.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-QuDKglzSLp0/Ta3bE3l1vbI/AAAAAAAAAB4/AfdTAEUecy4/s320/IMG_0131.jpg" width="240" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NnBR9htVOXU/Ta3bW5J6IAI/AAAAAAAAAB8/N1HGppn_sHc/s1600/IMG_0107.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-NnBR9htVOXU/Ta3bW5J6IAI/AAAAAAAAAB8/N1HGppn_sHc/s320/IMG_0107.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-5361959132252190906?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/5361959132252190906/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/primera-incidente-del-camino.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5361959132252190906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/5361959132252190906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/primera-incidente-del-camino.html' title='Primer incidente del camino'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-QuDKglzSLp0/Ta3bE3l1vbI/AAAAAAAAAB4/AfdTAEUecy4/s72-c/IMG_0131.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-2418726426590595532</id><published>2011-04-18T12:38:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:12:42.158-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 3: Miraflores de la Sierra-Manzanares el Real</title><content type='html'>Aunque nos ha costado arrancar a causa de las ampollas de Ricky, la buena climatología y las vistas a nuestra querida Prediza nos han animado mucho. Poco a poco, hemos ido avanzando pasando los embalses de Soto del Real y Santillana hasta llegar a Manzanares.&lt;br /&gt;Pero el camino no son solo los pasos, sino también la gente. Jorge Ibáñez y Ángela Diez nos han acompañado, dado buena conversación, alimentado con una buena fabada y procurado un alojamiento espectacular. No podemos decir más que gracias por todo, especialmente por las sonrisas. &lt;br /&gt;También gracias a Oscar Cerezano, alcalde de Manzanares el Real,&amp;nbsp;por permitir alojarnos en el albergue-ermita de Peña Sacra, un sitio increíble. No podemos pedir más.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-2418726426590595532?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/2418726426590595532/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-3-miraflores-de-la-sierra.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2418726426590595532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2418726426590595532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-3-miraflores-de-la-sierra.html' title='Etapa 3: Miraflores de la Sierra-Manzanares el Real'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3446475442437205801</id><published>2011-04-17T11:50:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:12:54.756-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Las primeras fotos de la ruta</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4ZN1lfEVfwU/Tasy9JwsLoI/AAAAAAAAABs/nsnSRfTJhwY/s1600/IMG_0062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" r6="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-4ZN1lfEVfwU/Tasy9JwsLoI/AAAAAAAAABs/nsnSRfTJhwY/s400/IMG_0062.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Raúl y el puente de la vía del tren de Miraflores de la Sierra.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qZlMTlN-Pyo/Taszw6LR_uI/AAAAAAAAABw/_5we4xa1D2Y/s1600/IMG_0037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" r6="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-qZlMTlN-Pyo/Taszw6LR_uI/AAAAAAAAABw/_5we4xa1D2Y/s320/IMG_0037.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="border: medium none;"&gt;Ricky caminando con el Convento de San Antonio al fondo.﻿&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6DYS7Gaicdk/Tas0pc02PjI/AAAAAAAAAB0/VgZoGeg0LEw/s1600/IMG_0001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" r6="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6DYS7Gaicdk/Tas0pc02PjI/AAAAAAAAAB0/VgZoGeg0LEw/s320/IMG_0001.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Una imagen de la primera etapa: la presa de Pontón de la Oliva, punto inicial.&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3446475442437205801?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3446475442437205801/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/las-rimeras-fotos-de-la-ruta.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3446475442437205801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3446475442437205801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/las-rimeras-fotos-de-la-ruta.html' title='Las primeras fotos de la ruta'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-4ZN1lfEVfwU/Tasy9JwsLoI/AAAAAAAAABs/nsnSRfTJhwY/s72-c/IMG_0062.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-3837899122142300737</id><published>2011-04-17T11:28:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:13:06.371-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 2: La Cabrera-Miraflores de la Sierra</title><content type='html'>Hemos despertado con un viento muy frío al pie del Pico de la Miel, un poco cansados después del paseo&amp;nbsp;de ayer. Tras recoger el campamento, hemos caminado hasta La Cabrera, tramo que nos quedó pendiente en la etapa de ayer. Ya en La Cabrera, desayuno e higiene en la plaza del pueblo, con mucha mejor climatología. ¡Andando!&lt;br /&gt;El primer tramo hasta Valdemanco transcurre a través de un jaral rocoso muy bonito. Un bello ascenso hasta una portilla desde la que se ve el pueblo. Una vez allí, y tras cruzarlo, hemos tenido el primer encuentro del día: ¡Raquel y Rulos &lt;i&gt;bicicleteando&lt;/i&gt;! Una charla y a continuar por la Cañada Real Segoviana que comparte el tramo del GR-10 hasta Bustarviejo. &lt;br /&gt;Hemos llegado a Bustarviejo bastante fuertes, más que ayer a esas mismas horas. Así que hemos salido dirección Miraflores. Tras la parada imperdonable para comer, continuamos por una ladera que acaba en un verde paraje con un arroyo y nos lleva directamente a Miraflores de la Sierra. En&amp;nbsp;las afueras de esta bella localidad serrana penoctaremos.&lt;br /&gt;Aquí hemos tenido la grata sorpresa de recibir la segunda visita del día: nuestros progenitores y nuestras sufridas parejas, quizás porqué no acaban de confiar en que esto sea una aventura y no una juerga. Reconocemos que es trampa, pero no es culpa nuestra: nos han traído una poco de comida casera y mucho amor. &lt;br /&gt;Una etapa muy bonita, gracias a las lluvias que este año han caído.&lt;br /&gt;Hay que ser agradecidos,&amp;nbsp;y nosotros lo somos, así que queremos dar sinceras gracias a la Policía Municipal de Miraflores de la Sierra, por&amp;nbsp;su amable ayuda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-3837899122142300737?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/3837899122142300737/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-2-la-cabrera-miraflores-de-la.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3837899122142300737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/3837899122142300737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-2-la-cabrera-miraflores-de-la.html' title='Etapa 2: La Cabrera-Miraflores de la Sierra'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-355825321636119206</id><published>2011-04-16T13:42:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:13:20.960-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapa 1: Pontón de la Oliva hasta (casi) La Cabrera</title><content type='html'>Ya hemos montado la tienda de campaña.&lt;br /&gt;La primera etapa ha sido dura. Para empezar es la más larga. Calculamos cubrir los 24km de camino que separan Pontón de la Oliva y La Cabrera en esta etapa, pero hemos debido de cometer un error de cálculo porque a las 21.30h, tras casi 12 horas de marcha, hemos sobrepasado los 26km y no hemos llegado a La Cabrera. Así pues decidimos parar y amortizar el tramo pendiente mañana. &lt;br /&gt;Por no hablar del ataque continuado de un batallón de abejas carnívoras que venían a por nuestras carnes. A mi me han picado tres veces y a mi hermano Raúl una.&lt;br /&gt;Mañana continuaremos a pesar de que nuestros hombros se quejan continuamente de los casi 20kg de material que llevamos cada uno.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-355825321636119206?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/355825321636119206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-1-ponton-de-la-oliva-hasta-casi.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/355825321636119206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/355825321636119206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapa-1-ponton-de-la-oliva-hasta-casi.html' title='Etapa 1: Pontón de la Oliva hasta (casi) La Cabrera'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-2689669044598005409</id><published>2011-04-15T22:18:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:13:32.078-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>El material</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ckUfbv74Aw4/TakmSCJL9MI/AAAAAAAAABo/Phu1ddYPQ1Y/s1600/P1010013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" r6="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-ckUfbv74Aw4/TakmSCJL9MI/AAAAAAAAABo/Phu1ddYPQ1Y/s400/P1010013.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-2689669044598005409?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/2689669044598005409/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/el-marerial.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2689669044598005409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/2689669044598005409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/el-marerial.html' title='El material'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ckUfbv74Aw4/TakmSCJL9MI/AAAAAAAAABo/Phu1ddYPQ1Y/s72-c/P1010013.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-8590479599613806430</id><published>2011-04-15T17:25:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:13:45.079-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Ha empezado la cuenta atrás...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dentro de unas horas comenzamos esta andadura.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En enero tuvo lugar la primera reunión para recorrer el tramo madrileño del GR10. Enseguida nos dimos cuenta de que no existían datos actualizados sobre el mismo. Nos animamos a recopilar y publicar esa información. Entonces surgieron las dudas y entendimos que en este proyecto, si queríamos que fuera serio y riguroso, tendríamos que implicar a otras personas y entidades. Muchos dieron la espalda a la iniciativa pero unos cuantos sí creyeron en aportar su perspectiva a una propuesta que no solo pretende difundir el senderismo en nuestra región, sino también demostrar que se puede añadir grados de dificultad para todos los gustos a esta actividad montañera y poner en valor los recursos naturales de la Comunidad de Madrid.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Arancha Ortega y Mariano Valcárcel no dudaron un segundo en apoyarnos con su experiencia periodística desde nuestra primera llamada telefónica. De la misma forma, la Sociedad Caminera del Real de Manzanares nos dio valiosos consejos;&amp;nbsp; la Federación Madrileña de Montañismo nos ayudó a diseñar el recorrido y se ha preocupado en difundir este proyecto; Factoría Feroche se ha encargado de la comunicación pública de forma profesional; y, como no, Gemma Pimentel que estoicamente se va a despertar a las 06.30h.para llevarnos al inicio del camino.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A ellos un millón de gracias. Todos formamos parte de "GR10, Recorriendo Madrid de Este a Oeste". Y hoy sábado a las 10.00h, cuando comience esta aventura, también serán ellos los que andarán cada paso, soportarán las pesadas mochilas y dormirán en el duro suelo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguiremos en contacto desde los senderos madrileños.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un saludo,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Raúl y Ricardo Terrón&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-8590479599613806430?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/8590479599613806430/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/ha-empezado-la-cuenta-atras.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8590479599613806430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/8590479599613806430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/ha-empezado-la-cuenta-atras.html' title='Ha empezado la cuenta atrás...'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-6134872106865370177</id><published>2011-04-12T15:03:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:14:00.271-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Etapas del camino</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vmpPiD7Z8g4/TaTLQ7Q9VgI/AAAAAAAAABk/xUaKp-8wEPU/s1600/mapa+etapas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://3.bp.blogspot.com/-vmpPiD7Z8g4/TaTLQ7Q9VgI/AAAAAAAAABk/xUaKp-8wEPU/s400/mapa+etapas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya hemos elaborado las etapas del camino, incorporando la últimas  modificaciones comunicadas por la Vocalía de Senderos de la FMM.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Haremos  especial hincapié en algunos lugares emblemáticos del camino durante el  proceso de documentación del mismo, como pueden ser la Presa de Pontón  de la Oliva, Cabeza Lijar o el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;Las distancias son aproximadas. Esta programación podrá ser modificada teniendo en cuenta el desarrollo particular de cada etapa y el transcurso general del camino.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 1: Pontón de la Oliva – La Cabrera&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Sábado 16 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total: 24,5km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 2: La Cabrera – Miraflores&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Domingo 17 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total 24,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 3: Miraflores – Manzanares el Real&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Lunes 18 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 20,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 4: Manzanares el Real – Carretera de la República&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Martes 19 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 18,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 5: Carretera de la República – Alto del León&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Miércoles 20 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 17,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 6: Alto del León – Abantos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Jueves 21 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 19,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 7: San Lorenzo de El Escorial – Robledo de Chavela&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Viernes 22 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 18,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 8: Robledo de Chavela – Pelayos de la Presa&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Sábado 23 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 20,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;b&gt;ETAPA 9: Pelayos de la Presa – Ávila&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Domingo 24 de abril&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total – 12,0km&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-6134872106865370177?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/6134872106865370177/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapas-del-camino.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6134872106865370177'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/6134872106865370177'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/etapas-del-camino.html' title='Etapas del camino'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-vmpPiD7Z8g4/TaTLQ7Q9VgI/AAAAAAAAABk/xUaKp-8wEPU/s72-c/mapa+etapas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-617188017475147357.post-4770044598207306502</id><published>2011-04-07T07:26:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T07:09:10.522-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GR10'/><title type='text'>Presentación</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-82ZlNz4T1O8/TaIbiYc-o8I/AAAAAAAAABU/L8OAut-YEGM/s1600/IMG_1667.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-82ZlNz4T1O8/TaIbiYc-o8I/AAAAAAAAABU/L8OAut-YEGM/s320/IMG_1667.jpg" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;¿Qué es el GR10? &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con la denominación GR se conoce a los  senderos de gran recorrido inscritos en la Red Europea de Senderos. El  GR-10 discurre a través de la Península Ibérica de este a oeste,  atravesando España desde Valencia y conectando nuestro país con la  capital lusa, Lisboa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A su paso por la Comunidad de  Madrid, el GR-10 y su variante GR-10.1, discurren por las localidades de  Pontón de la Oliva, Patones de Arriba, El Berrueco, La Cabrera, Valdemanco,  Bustarviejo, Miraflores de la Sierra, Manzanares el Real, Matalpino,  Navacerrada, Cercedilla, Guadarrama, San Lorenzo del Escorial, El  Escorial, Zarzalejo, Robledo de Chavela y San Martín de Valdeiglesias.  Un total de 175 km durante los cuales se puede contemplar la belleza de  las Sierras de la Cabrera y Guadarrama.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-J_X_z8UucP0/TaIcOHL_w3I/AAAAAAAAABg/M58_EW2NVhA/s1600/IMG_1668.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-J_X_z8UucP0/TaIcOHL_w3I/AAAAAAAAABg/M58_EW2NVhA/s200/IMG_1668.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;Una oportunidad única de conocer Madrid &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con el proyecto "GR-10 Recorriendo Madrid de Este a Oeste" se prentende documentar dicho camino de forma actualizada y detallada a su paso por la Comunidad de Madrid. Una oportunidad para resaltar el valor histórico, cultural y deportivo  del GR-10 desde el punto de vista del espíritu aventurero. Una travesía de nueve días en las que se recorrerán los 175 km de este camino. Aportaremos una perspectiva innovadora que se plasmará utilizando las últimas tecnologías audiovisuales, trasladando este proyecto tanto a los medios tradicionales como a las nuevas plataformas de la información.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6vs70x8Q1S0/TaIcB8XY4ZI/AAAAAAAAABc/9xdIbJtxCLo/s1600/IMG_1690.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-6vs70x8Q1S0/TaIcB8XY4ZI/AAAAAAAAABc/9xdIbJtxCLo/s200/IMG_1690.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kpgFMFA7qrQ/TaIb80U3rbI/AAAAAAAAABY/AUWLWk7eK7w/s1600/IMG_1682.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://2.bp.blogspot.com/-kpgFMFA7qrQ/TaIb80U3rbI/AAAAAAAAABY/AUWLWk7eK7w/s320/IMG_1682.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Nuestro equipo&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Esta aventura partió de la iniciativa de los hermanos Raúl y Ricardo Terrón. Ellos serán los encargados de recorrer este camino. También contamos con Arancha Ortega como responsable de comunicación y prensa, así como con Mariano Valcarcel que será el encargado de los contenidos.&lt;br /&gt;Además en este proyecto colaboran la Federación Madrileña de Montañismo, El Faro del Guadarrama y Factoria Feroche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qwo9lHHjNrk/TaCOP_BVFQI/AAAAAAAAABI/amVcsBfOD2k/s1600/imagen%252Bpatrocinadores+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-qwo9lHHjNrk/TaCOP_BVFQI/AAAAAAAAABI/amVcsBfOD2k/s400/imagen%252Bpatrocinadores+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/617188017475147357-4770044598207306502?l=gr10recorriendomadrid.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/feeds/4770044598207306502/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/que-es-el-gr10-con-la-denominacion-gr.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4770044598207306502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/617188017475147357/posts/default/4770044598207306502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gr10recorriendomadrid.blogspot.com/2011/04/que-es-el-gr10-con-la-denominacion-gr.html' title='Presentación'/><author><name>GR10 Recorriendo Madrid</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11870638106712703481</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-82ZlNz4T1O8/TaIbiYc-o8I/AAAAAAAAABU/L8OAut-YEGM/s72-c/IMG_1667.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
